國家發(fā)展和改革委員會創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司副司長王翔
國家發(fā)展和改革委員會創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司副司長王翔近日表示,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》是中國首次在國家層面對氫能產(chǎn)業(yè)作出的頂層設(shè)計,也是碳達峰、碳中和“1+N”政策體系的重要政策之一。在推動規(guī)劃實施過程中,發(fā)展改革委將會同相關(guān)部門加強協(xié)同配合,統(tǒng)籌制定氫能產(chǎn)業(yè)重大政策,協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問題和重大事項,營造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
四方面加強政策引導(dǎo)支持
“在編制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃的過程當(dāng)中,已經(jīng)充分考慮中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的形勢和存在的問題,并且規(guī)劃也有針對性地制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和重點任務(wù)。”王翔說,下一步,國家發(fā)展改革委將會同相關(guān)部門,按照規(guī)劃部署,加強政策引導(dǎo)支持,落實落細(xì)各項發(fā)展任務(wù)。
第一,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,持續(xù)提高高質(zhì)量發(fā)展。一是鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,突破氫能制儲輸運各個環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施的重點和難點技術(shù)問題,推動燃料電池、氫冶金等應(yīng)用技術(shù)研發(fā);二是打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐平臺,支持龍頭企業(yè)牽頭布局產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺,開展關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,同時支持高校、科研院所牽頭建設(shè)科技創(chuàng)新平臺,開展氫能基礎(chǔ)和前沿性研究;三是建設(shè)專業(yè)人才隊伍,推動氫能學(xué)科專業(yè)建設(shè),鼓勵職業(yè)院校培育高素質(zhì)技能人才。
第二,拓展多元應(yīng)用,釋放減碳、減排效能。在能源供給端,推廣風(fēng)光氫儲一體化發(fā)展模式,促進氫能、熱能和電能靈活轉(zhuǎn)化、耦合式發(fā)展;在能源消費端,擴大清潔低碳?xì)淠茉谟媚芙K端的應(yīng)用示范,推廣燃料電池車輛,將氫能作為高品質(zhì)熱源直接供能,降低化石能源消費;在工業(yè)生產(chǎn)過程中,推進氫能在冶金、合成氨、煤制油氣行業(yè)替代化石能源,引導(dǎo)高碳工業(yè)逐步邁向低碳工業(yè)。
第三,完善基礎(chǔ)設(shè)施,保障氫能有效供給。在制氫方面,大力支持可再生能源制氫,同時因地制宜地用好工業(yè)副產(chǎn)氫,嚴(yán)格控制新增化石能源制氫;在儲運方面,堅持安全為先,開展高壓氣態(tài)、低溫液氫,管道摻氫等儲運方式的實踐探索,構(gòu)建高密度、輕量化、低成本的氫能儲運體系;在加氫方面,堅持需求導(dǎo)向,統(tǒng)籌布局加氫站,探索制氫、儲氫、加氫一體化的加氫站新模式。
第四,強化政策保障,夯實產(chǎn)業(yè)制度基礎(chǔ)。一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),國家發(fā)展改革委將會同國家能源局等相關(guān)部門加強協(xié)同配合,統(tǒng)籌制定氫能產(chǎn)業(yè)重大政策,協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問題和重大事項;二是構(gòu)建“1+N”政策體系,圍繞氫能規(guī)范管理、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理、關(guān)鍵核心技術(shù)裝備創(chuàng)新,氫能產(chǎn)業(yè)多元應(yīng)用試點示范、國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)制定和完善相關(guān)政策規(guī)定;三是強化標(biāo)準(zhǔn)支撐,制定完善氫能質(zhì)量、氫能基礎(chǔ)設(shè)施、氫能應(yīng)用和氫安全等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),推進氫能產(chǎn)品檢測檢驗、公共服務(wù)平臺和氫能產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè)。
全球氫能布局加快,產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速
王翔表示,氫能作為一種清潔低碳、來源豐富、應(yīng)用廣泛的二次能源,逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。中國高度重視氫能在推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)等方面的積極作用。近年來,世界主要經(jīng)濟體和發(fā)達國家都非常重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快了產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃。
早在2017年12月26日,日本政府發(fā)布《氫能源基本戰(zhàn)略》,強調(diào)了日本領(lǐng)先于世界實現(xiàn)氫能源社會的重要性并部署了相關(guān)具體政策。
2020年7月8日,歐盟委員會推出《氣候中性的歐洲氫能戰(zhàn)略》,推動可再生能源制氫和氫能的多元化應(yīng)用,到2024年可再生能源制氫100萬噸/年,2030達到1000萬噸/年,2050可再生能源制氫技術(shù)成熟并且實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。
2020年11月12日,美國能源部在2002年規(guī)劃基礎(chǔ)上,發(fā)布最新版《氫能計劃發(fā)展規(guī)劃》,提出推動清潔、經(jīng)濟、可靠的氫能技術(shù)研發(fā),和規(guī)模化應(yīng)用,到2050年氫能要滿足全美14%能源需求的目標(biāo)。
2021年12月,繼10月份發(fā)布“氫能領(lǐng)先國家愿景”,爭取到2030年構(gòu)建產(chǎn)能達100萬噸的清潔氫能生產(chǎn)體系并將清潔氫能比重升至50%,主導(dǎo)全球氫能源市場后,韓國政府發(fā)布首個《氫經(jīng)濟發(fā)展基本規(guī)劃》,提出到2050年韓國氫能將占最終能源消耗的33%,發(fā)電量的23.8%,成為超過石油的最大能源。
“我們注意到,德國、法國、英國等國家也都提出了氫能方面的規(guī)劃計劃或相關(guān)戰(zhàn)略政策。”王翔表示,總的來看,全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)不成熟,不過燃料電池的出貨量快速增長,成本持續(xù)下降,氫冶金、氫化工等多元應(yīng)用加速拓展,氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯提速,區(qū)域氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)正在形成。
“因此,我們判斷,盡管全球氫能產(chǎn)業(yè)仍然面臨著經(jīng)濟競爭力不足、應(yīng)用場景仍須拓展、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚不統(tǒng)一等瓶頸制約,尚未實現(xiàn)全面推廣應(yīng)用,但全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在駛?cè)肟燔嚨馈?rdquo;王翔說。
中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好,未來發(fā)展前景廣闊
王翔表示,目前中國氫能產(chǎn)業(yè)已具備規(guī)模化、效益化發(fā)展的良好基礎(chǔ)條件。在氫能供應(yīng)方面,中國已是世界上最大的制氫國,年制氫產(chǎn)量約3300萬噸;在氫能技術(shù)方面,中國初步建立了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)供應(yīng)體系;在氫能基礎(chǔ)設(shè)施方面,累計建成加氫站超過200座,高壓氣態(tài)長管拖車運輸體系較為成熟,純氫和摻氫管道運輸正在加快,加氫制氫一體站創(chuàng)新模式不斷推廣;在氫能應(yīng)用市場方面,在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先發(fā)展,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》進一步明確了氫能能源屬性,將成為未來國家能源體系重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,同時也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
“‘十四五’以來,有關(guān)地方政府和企業(yè)積極推進可再生能源制氫。據(jù)統(tǒng)計,目前在建和籌建的風(fēng)光制氫項目超過了40個,清潔低碳?xì)淠苎a給能力將進一步提升。”王翔說,“在電解水制氫裝置、儲運設(shè)備和燃料電池方面也掌握了一批先進技術(shù),高端裝備在逐步地、不斷地推向市場。”
王翔介紹,當(dāng)前在應(yīng)用端的交通領(lǐng)域,國內(nèi)氫燃料電池汽車保有量近8000輛,并且逐步向火車、船舶等其他交通運輸領(lǐng)域積極拓展。氫能在冶金和化工領(lǐng)域的應(yīng)用也加速推進。具有關(guān)市場機構(gòu)統(tǒng)計,中國氫能企業(yè)的數(shù)量超過了2000家,近五年新增企業(yè)注冊數(shù)量快速增長。
“我們相信,隨著減排降碳持續(xù)推進,氫能在可再生能源的消納,大規(guī)模、長周期儲能等方面都會發(fā)揮重要作用,也必將促進交通和工業(yè)等領(lǐng)域深度脫碳。”王翔說,推動氫能技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展,加快培育新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式,構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系,也將成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點,為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中注入新動能。
積極拓展氫能領(lǐng)域?qū)ν饨涣骱献?/strong>
伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,全球科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨融合,各國產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈筋骨相連。王翔介紹,今年,國家發(fā)展改革委、國家開發(fā)銀行和UNDP(聯(lián)合國開發(fā)計劃署)簽署“一帶一路”創(chuàng)新發(fā)展中心的三方合作協(xié)議,推動落實《聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程》、加強氫能領(lǐng)域國際合作。
UNDP是最早進入中國的國際組織之一,也是最早和中國簽署“一帶一路”倡議的國際組織之一。近年來,UNDP在中國部署創(chuàng)新項目,推動氫能職業(yè)教育發(fā)展取得來積極成效,并致力于氫能和燃料電池汽車開發(fā)和商業(yè)化,促進全球低碳經(jīng)濟的發(fā)展。
“今后我們將秉持互利互惠原則,積極拓展氫能領(lǐng)域?qū)ν饨涣骱献鳌?rdquo;王翔說,一是加強政策面的交流,通過雙多邊合作機制,開展氫能領(lǐng)域政策對話,對接發(fā)展戰(zhàn)略,深化務(wù)實合作;二是加強科技創(chuàng)新合作,推動氫能先行適用技術(shù)、關(guān)鍵材料、重點裝備聯(lián)合開發(fā),鼓勵共同開展氫能基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究,推進國際人才交流合作;三是加強產(chǎn)業(yè)層面合作,圍繞氫能制備儲存、輸運加注和應(yīng)用環(huán)節(jié),積極開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場景拓展和標(biāo)準(zhǔn)制定完善等工作,促進共同發(fā)展,共享氫能發(fā)展成果。
“我相信,在各方努力下,世界氫能交流合作將更加密切,氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更加強勁,氫能在全球綠色低碳發(fā)展中將發(fā)揮更加重要的作用。”王翔說。