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6大關鍵詞“解讀”2022年氫能生態

2022-12-23 來源:高工氫電作者:趙賽楠 瀏覽數:183

氫氣制儲運加各環節“新變局”已經來臨:綠氫項目因為大型能源企業、光伏巨頭的入局而數量倍增,電解水制氫裝備競爭尤為激烈,同時國產材料及設備緊跟腳步意圖分一杯羹;氣態儲氫市場容量及產能擴大,液氫、管道輸氫等加快了產業化步伐;加氫站建設及氫能裝備市場機遇凸顯,挑戰也不小;相關標準缺失、技術瓶頸等問題有所緩解,但依然存在很多待解難題。

 2022年是我國向較為完備的氫能產業生態體系持續邁進的一年。
 
氫氣制儲運加各環節“新變局”已經來臨:綠氫項目因為大型能源企業、光伏巨頭的入局而數量倍增,電解水制氫裝備競爭尤為激烈,同時國產材料及設備緊跟腳步意圖分一杯羹;氣態儲氫市場容量及產能擴大,液氫、管道輸氫等加快了產業化步伐;加氫站建設及氫能裝備市場機遇凸顯,挑戰也不小;相關標準缺失、技術瓶頸等問題有所緩解,但依然存在很多待解難題。
 
高工氫電歸納總結了6大關鍵詞以“還原”2022氫能產業生態面貌:
 
01政策多點開花
 
氫能是政策驅動型產業。今年以來,在“雙碳”目標下,氫能產業在政策端出現兩大關鍵變化:一是發展改革委、能源局聯合發布了國家氫能頂層設計《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,明確了氫能在我國能源綠色低碳轉型中的戰略定位、總體要求和發展目標。
 
二是,受中長期規劃出臺影響,各地區氫能產業政策集中井噴,相關數量遠超去年同期。其中既有示范城市群地區,也有非示范城市群地區。各地發展氫能產業的積極性高漲,且整體上在發展目標、技術方向和應用場景等方面與國家中長期發展規劃呈現了高度的一致性。
 
據統計,今年國家部委共計發布50余條氫能相關政策,地方共發布300多條氫能相關政策。氫能產業已經到了發展的關鍵節點。可以預判,隨著氫能中長期發展規劃的影響面持續擴大及各級政策的落地,氫能產業壯大指日可待。
 
02制氫大干快上
 
今年國內制氫項目投資大幅增加,根據高工產研氫電研究(GGII)不完全統計,2022年1-11月國內共投資制氫項目73個,為2021年全年的3倍;氫氣產能達161萬噸/年,較去年翻倍。其中電解水制氫項目的數量占比接近60%,大部分采用堿性電解槽的制氫法。
 
隨著氫氣項目投資數量增加,電解水制氫設備企業數量也在不斷增加,競爭激烈,推動技術大幅提升。2019年國內的水制氫企業不超過10家,截至今年10月,國內共有30余家電解水制氫設備制造商,在數量上快速增加。
 
從電解水制氫設備單槽產能來看,2022年PEM電解水制氫設備單槽最大產能達260Nm³/h;堿性電解槽2000 Nm³ /h產品開始推出,1000 Nm³/h的產品已經非常成熟。
 
短期內的氫源問題也已有了創新解決方案:廣東省逐漸放開了非化工園區的制氫限制,使制氫、加氫一體化發展成為可能,國內的山東、上海臨港、唐山、武漢等地區也開始出臺政策支持非化工園區制氫。
 
03儲運商業化提速
 
今年以來,氫氣儲運環節的氣態氫儲運加快發展,液氫儲運、輸氫管道等產業化進程有所加快。
 
氣氫儲運方面,國內企業30MPa氫氣管束集中箱實現銷售及商業化運輸,上游多家企業推出32/35MPa氫氣充裝壓縮機,推動了中短距離氣氫向30MPa或者50MPa等更高運輸效率邁進;今年液氫投資項目投資較多,從去年3個項目增長到今年的9個,國內在建產能>4萬噸/年,部分企業已提出明年有望將液氫應用國內商業化;輸氫管道方面,2022年以來國內規劃和在建的輸氫管道明顯增多。
 
04加氫站數量增長,但盈利難題待解
 
加氫站方面,2021年建成加氫站207座,2022年預計超過300座,樂觀估計會達到320座。其中為降低氫氣到站成本,2022預計制氫加氫一體站占當年建成站的10%,總投資及運營成本也在持續下降,2022年國內建成的綜合能源站占比將提升到65%左右,以中石化為推進主力。
 
值得注意的是,在冬奧會結束后,加氫站的建設放緩,并且多數加氫站的經營業績普遍不理想;按單站設備投資800萬計,全年整體設備規模約9億元,規模偏小,并且加氫站要有盈利的預期,才有可持續性。

05標準建設因勢而動
 
隨著國內氫能產業的快速發展,制定產業鏈相關標準的呼聲不斷。氫能標準體系包括氫能基礎和管理、液氫、氫質量、氫安全、氫工程建設、氫制備與提純、氫儲運與加注、氫能應用及氫設施設備相關檢測等,現行國家和行業相關標準還不能滿足氫能產業上中下游各個環節的實際需求,在加氫站建設、氫儲運、氫能應用等方面還存在空白。
 
標準缺失問題已經引發頂層設計的重視,今年以來,國家發布的氫能產業政策中,已有7次涉及相關標準的制定規劃,旨在規范氫能技術、工藝、材料的標準化,引導氫能行業有序、良性健康發展。
 
06企業機遇與挑戰并行
 
氫能發展在制取、儲存及運輸環節的瓶頸已經有了較大的突破進展,吸引了更多企業入局,導致企業間在供應能力、生產效率、加工能力及產品性能方面的競爭升級。此外,隨著產品向更高(高功率、高壓力)、更大(大標方、大排量)的方向發展,由此給企業帶來更高的技術挑戰、資金需求和應收款,以及更大的出貨壓力和回款壓力。
 
閱讀上文 >> 從特斯拉Semi Truck看氫能重卡的優勢
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