隨著氫能產業的不斷發展,氫冶金也開始逐步下沉到應用端市場。11月22日,寶山鋼鐵與北京奔馳正式簽署《共建綠色鋼鐵供應鏈合作備忘錄》,致力于在整車制造過程中使用更綠色的原材料,共同打造綠色汽車鋼鐵供應鏈寶鋼成為國內第一家向車企提供具有明確減碳價值產品的鋼鐵企業備忘錄明確了碳減排技術的具體路徑。
作為BBAC重要的長期供應商,寶鋼致力于開發超低碳排放汽車板材。雙方認為,新的諒解備忘錄簽署將有助于雙方完善生產經營機制,提升碳減排效率。
根據雙方備忘錄內容,北京奔馳將在2023年逐步使用碳排放強度大幅降低的低碳鋼,從2026年起借助寶鋼股份氫基豎爐-電爐的集成氫氣和焦爐煤氣進行工業化生產的技術路徑,將車輛用鋼的碳排放強度逐步降低50%-80%,后續還將使用減碳95%的綠鋼。
自2019年開始,北京奔馳陸續上線了包括數字化能源計量(EMS)及智能化設備自控(BMS)在內的數字化能源管理系統,借助可視化、網聯化、智能化的監測、收集、分析和管理,實時掌握能源數據信息,有效實現能源運行最優,大幅降低工廠能耗及碳排放量。
此外,北京奔馳正在全力發展綠色能源。在大力投入光伏發電項目,每年光伏發電量可達3900萬度的同時,北京奔馳也在積極外購綠電。