11月23日記者了解到，中車大同公司研制的全國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行突破20000公里，是我國(guó)氫能源動(dòng)力裝備市場(chǎng)化運(yùn)用的又一階段性成果。

自2021年試運(yùn)行以來(lái)，該氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車在錦白鐵路線上已安全運(yùn)行20384公里，承受了一年四季雨、雪、風(fēng)、霜的考驗(yàn)，也經(jīng)受了-30℃極低氣溫和32℃高溫的考驗(yàn)，完成機(jī)車牽引總重428萬(wàn)噸公里，總耗電15.29萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)省燃油消耗約110噸，減少碳排放約350噸。

近年來(lái)，以700千瓦功率等級(jí)為起點(diǎn)，中車大同公司建立了未來(lái)氫能源機(jī)車的研發(fā)平臺(tái)，通過(guò)對(duì)機(jī)車軸式、軸重、功率等調(diào)整，形成了輕中型調(diào)車機(jī)車、重型調(diào)車機(jī)車及3000千瓦以上功率級(jí)別的干線機(jī)車研發(fā)平臺(tái)。不同平臺(tái)的產(chǎn)品系列，可以滿足多場(chǎng)所的多用途作業(yè)需求，同時(shí)也為較短距離和電氣化成本較高的干線鐵路運(yùn)輸提供了可選方案。