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嘉興港區(qū)著力構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),引領(lǐng)“低碳”潮流 打造“東方氫港”

2022-11-22 來源:浙江日報(bào)作者:胡家杰 馬學(xué)芬 瀏覽數(shù):284

氫能,因其來源廣、熱值高、無污染、可儲能、安全性高等特點(diǎn),被業(yè)界專家稱為終極能源。在全球加速推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和大背景下,這

氫能,因其來源廣、熱值高、無污染、可儲能、安全性高等特點(diǎn),被業(yè)界專家稱為“終極能源”。在全球加速推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和大背景下,這幾年,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮,可謂勢不可擋。身處長三角核心區(qū),嘉興迎來這一新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高光時(shí)刻:成為浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首個(gè)試點(diǎn)城市之一,納入到浙江省氫燃料電池汽車示范區(qū),成功加入全國首批國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群。

作為嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)的示范區(qū),近年來,嘉興港區(qū)立足氫能源領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,引領(lǐng)“低碳”潮流,通過貫通氫能“產(chǎn)業(yè)鏈”,深耕氫能“創(chuàng)新鏈”,拓寬氫能“應(yīng)用鏈”,著力打造長三角氫能先進(jìn)制造業(yè)基地。目前,已集聚了一批氫能裝備制造企業(yè),打造了一系列氫能應(yīng)用場景,“東方氫港”的藍(lán)圖正漸漸清晰。

搶抓風(fēng)口布局 助力新興產(chǎn)業(yè)乘勢而上

乘“氫風(fēng)”而上,嘉興港區(qū)“底氣”十足。據(jù)了解,嘉興港區(qū)所轄的中國化工新材料(嘉興)園區(qū)是國家級化工新材料園區(qū),在全國近700家化工園區(qū)中,綜合實(shí)力連續(xù)四年位列十強(qiáng)。在這里,集聚著嘉化能源、三江化工、合盛硅業(yè)、華泓新材料等一大批化工企業(yè)。他們不僅塑造了聚碳酸酯、環(huán)氧乙烷、有機(jī)硅等5個(gè)走在國際前沿的特色產(chǎn)業(yè)板塊,還每年工業(yè)副產(chǎn)氫近10萬噸。

選擇大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),是立足實(shí)際的戰(zhàn)略選擇,更是高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的大勢所趨。”嘉興港區(qū)主要負(fù)責(zé)人說,2018年,嘉興港區(qū)瞄準(zhǔn)氫能這一新興產(chǎn)業(yè),先后出臺氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等,從加快氫能產(chǎn)業(yè)培育、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力、加快示范應(yīng)用推廣、強(qiáng)化要素資源支持等多個(gè)方面給予明確,旨在以全力打造長三角氫能產(chǎn)業(yè)示范基地。

深厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、清晰的產(chǎn)業(yè)定位,讓項(xiàng)目聞“風(fēng)”而來。眼下,美錦嘉興氫能科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在如火如荼建設(shè),項(xiàng)目一期將于年底正式投產(chǎn),屆時(shí)可新增產(chǎn)值20億元。據(jù)嘉興港區(qū)招商局負(fù)責(zé)人吳曉璟介紹,目前嘉興港區(qū)已引進(jìn)一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,其中不乏全球行業(yè)龍頭企業(yè)項(xiàng)目、高端制造業(yè)外資項(xiàng)目,接下來,還將圍繞氫燃料電池的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)招引“八大零部件”關(guān)鍵企業(yè),孵化一批質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等氫能關(guān)鍵項(xiàng)目,培育一批優(yōu)質(zhì)的加氫、運(yùn)氫、儲氫裝備配套企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展,黨建來護(hù)航。據(jù)了解,為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)同頻共振、抱團(tuán)發(fā)展,嘉興港區(qū)以“黨建鏈”賦能“產(chǎn)業(yè)鏈”,把黨組織和黨員嵌入氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,通過梳理產(chǎn)業(yè)鏈“四張清單”,開展“點(diǎn)單式”服務(wù)。今年以來,嘉興港區(qū)通過組建“助企攻堅(jiān)團(tuán)”,選派黨建指導(dǎo)員、助企服務(wù)員,“一對一”幫扶企業(yè)等,先后為鏈上企業(yè)解決重點(diǎn)困難問題30余個(gè)。華泓副產(chǎn)氫輸恒優(yōu)項(xiàng)目通過氫能產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)建機(jī)制“牽線搭橋”,既大幅降低能耗總量,又實(shí)現(xiàn)增收近2億元。

構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài) 厚植氫能成長土壤

前不久,在嘉興港區(qū),長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園迎來關(guān)鍵建設(shè)節(jié)點(diǎn)——總投資4.7億元的長三角(嘉興)氫能創(chuàng)新中心一期工程(科創(chuàng)中心)主體全部結(jié)頂,作為長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園的“門面擔(dān)當(dāng)”,這里不僅將作為氫能產(chǎn)業(yè)園對外開放的展示平臺,還將成為一個(gè)集科技成果轉(zhuǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)制定、金融服務(wù)等功能于一體的公共服務(wù)平臺。“以此為依托,我們將加速打造創(chuàng)新型高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)園,讓產(chǎn)學(xué)研用深度融合。”嘉興港區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,離不開良好的生態(tài)打造。氫能產(chǎn)業(yè)涉及“制、儲、運(yùn)、加、用”等多個(gè)環(huán)節(jié),由于尚處起步階段,面臨諸多瓶頸。針對產(chǎn)業(yè)的堵點(diǎn)痛點(diǎn),嘉興港區(qū)在推動(dòng)氫能裝備制造企業(yè)集聚的同時(shí),聚焦一個(gè)產(chǎn)業(yè)園、一個(gè)配套政策、一個(gè)運(yùn)行平臺、一個(gè)基金和兩個(gè)中心等“七個(gè)一”持續(xù)發(fā)力,著力構(gòu)建起以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、應(yīng)用場景為載體,產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、高??蒲性核葹橹蔚臍淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。

氫能產(chǎn)業(yè)大腦,讓大數(shù)據(jù)“活”起來。今年7月,由嘉興港區(qū)牽頭建設(shè)的嘉興氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦入選省第二批工業(yè)領(lǐng)域行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦建設(shè)名單。在這個(gè)平臺里,氫能車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、加氫站的運(yùn)行情況甚至氫能產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)現(xiàn)場都一覽無遺。據(jù)浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人介紹,目前,該平臺已匯集氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)568條,接下來,還將上線更多場景,并聯(lián)通更多氫能相關(guān)企業(yè)發(fā)展細(xì)胞,最終實(shí)現(xiàn)90%的產(chǎn)業(yè)覆蓋率。

優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù),為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能。“未來,企業(yè)不出區(qū),也可進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的專業(yè)檢測、安全評估。”吳曉璟的信心源自嘉興港區(qū)的一個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和安全研究中心。其中,氫能儲運(yùn)裝備安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國家市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)的部級實(shí)驗(yàn)室,主要開展氫能儲運(yùn)裝備及材料性能測試方法、安全性能影響因素研究,同時(shí)具備產(chǎn)業(yè)需求的檢驗(yàn)檢測功能,試驗(yàn)測試能力。氫安全研究中心則可以對氫能產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估、使用評價(jià)、在線監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析等,并提供系統(tǒng)化的解決方案。

打造多維度應(yīng)用場景 延伸氫能服務(wù)鏈條

清晨,一輛印有“東方氫港”的紅色重卡,滿載貨物,自嘉興港區(qū)乍浦港口緩緩駛出。與普通重卡不同的是,這輛重卡用的不是燃油,而是搭載了由美錦國鴻(浙江)氫能科技公司生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)。“其在加氫滿載狀態(tài)下,可跑350公里,且全程零碳排放、零污染。”飛馳新能源汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

港口是氫能車輛示范的優(yōu)質(zhì)應(yīng)用場所。據(jù)了解,嘉興港區(qū)是嘉興海河聯(lián)運(yùn)的第一站,擁有國家一類開放口岸,是浙北地區(qū)唯一出???。港口物流用車、叉車、海河聯(lián)運(yùn)船舶等,為嘉興港區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了豐富的應(yīng)用場景?;诖?,嘉興港區(qū)以港口為切入點(diǎn),重點(diǎn)推廣氫能物流車、氫能公交,培育氫能船舶三大應(yīng)用場景,加速推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。

要想氫能車加速跑,加氫站必不可少。據(jù)浙江嘉氫新能源科技有限公司副總經(jīng)理阮亮介紹,目前,嘉興港區(qū)已有兩大加氫站投入使用。其中,濱海大道加氫站主要為氫能重卡提供加氫服務(wù),嘉錦綜合供能服務(wù)站則主要配套供應(yīng)氫能公交。兩大加氫站的日均氫氣輸出量約450公斤。接下來,通過兩大加氫站的相互補(bǔ)充,可以滿足不斷提升的氫能下游需求。

氫能的應(yīng)用離普通百姓生活最近的,當(dāng)屬氫能公交。經(jīng)常往返嘉興市區(qū)和嘉興港區(qū)的乘客劉先生發(fā)現(xiàn),他所乘坐的162路公交車變得更舒適了。原來,今年7月,嘉興港區(qū)推出了首條氫能公交線路。這條公交線路由4輛氫能公交車組成,公交車采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。駕駛員王師傅說,加一次“氫”,“氫”松跑380公里,并且聞不到尾氣。同時(shí),相比燃油公交車,這種車起步和剎車都要平穩(wěn)許多,制動(dòng)性能好、噪音小,所以乘客乘坐的舒適度也更高了。

嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)一覽

2018年   嘉興港區(qū)啟動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造

2019年7月 省內(nèi)首座商用液氫工廠落戶嘉興港區(qū)

2020年   啟動(dòng)謀劃長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)

2020年5月  美錦嘉興氫能科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約

2020年9月  美錦嘉興氫能科技產(chǎn)業(yè)園(一期)項(xiàng)目開工

2021年7月  嘉興港區(qū)首座集加氫和充電于一體的綜合能源服務(wù)站開業(yè),首條氫能公交線路和首輛氫能重卡示范運(yùn)行

2021年7月 2021嘉興氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇順利召開

2021年9月 長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園首期——浙江清華長三角研究院氫能科技園開建

2021年9月 嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)建機(jī)制建立

2022年1月 49噸燃料電池重卡在港口、碼頭運(yùn)輸領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用,18噸燃料電池物流車公路運(yùn)輸商業(yè)化應(yīng)用2個(gè)項(xiàng)目成功申請

2022年5月 嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策正式出臺

2022年7月 嘉興氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦入選省第二批工業(yè)領(lǐng)域行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦建設(shè)試點(diǎn)名單

2022年7月 嘉興港區(qū)氫能儲運(yùn)裝備安全部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、長三角氫安全研究中心落戶

2022年9月 國鴻氫能總部基地項(xiàng)目落戶港區(qū)

2022年10月 嘉興燃料電池汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目完成7500公里運(yùn)營任務(wù)

 

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