芬蘭能源公司啟動(dòng)氫能巨型項(xiàng)目——預(yù)計(jì)創(chuàng)造8000個(gè)工作崗位

芬蘭能源公司目前在奧斯特博滕（?sterbotten）啟動(dòng)了一個(gè)龐大的項(xiàng)目，以發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。這個(gè)項(xiàng)目不僅涉及儲(chǔ)存來自太陽能和風(fēng)能的能量，還包括能源的生產(chǎn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Sari Kola表示：“我們希望推動(dòng)氫能市場(chǎng)及其機(jī)制的發(fā)展。”

芬蘭啟動(dòng)了一個(gè)大型項(xiàng)目，名為“Botnia Hydrogen Valley”。該項(xiàng)目將在整個(gè)芬蘭西海岸從烏勒堡（Ule?borg）到比約訥堡（Bj?rneborg）展開，重點(diǎn)集中在奧斯特博滕。

該項(xiàng)目將包括研究和直接設(shè)施建設(shè)，負(fù)責(zé)人員表示，項(xiàng)目的價(jià)值鏈約為400億瑞典克朗（約合人民幣300億元）。

Sari Kola說：“除了電池、太陽能、風(fēng)能和水能外，我們還必須發(fā)展氫能技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)不同能源類型之間的協(xié)同，這是我們啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目的原因之一，我們相信該項(xiàng)目將創(chuàng)造約8000個(gè)新的工作崗位。”

瑞典于默奧（Ume?）能源公司的氫能項(xiàng)目時(shí)間表推遲——投資決策推遲

瑞典北部于默奧能源公司在D?va的氫能項(xiàng)目將推遲。原計(jì)劃今年做出的投資決策，現(xiàn)可能推遲到明年。于默奧能源公司的業(yè)務(wù)開發(fā)負(fù)責(zé)人M?rten Henriksson表示：“市場(chǎng)還處于早期階段，這涉及到時(shí)機(jī)問題。但我們確信這是一個(gè)很好的投資。”

液態(tài)風(fēng)公司（Liquid Wind）是該項(xiàng)目的幕后推手，他們?cè)诒辈垦睾６鄠€(gè)地點(diǎn)推進(jìn)通過氫能制造船舶燃料的計(jì)劃。液態(tài)風(fēng)公司在?rnsk?ldsvik的項(xiàng)目已出售給丹麥能源巨頭?rsted，而?rsted最近停止了這一投資。在于默奧，液態(tài)風(fēng)公司與于默奧能源公司合作，在D?va啟動(dòng)一個(gè)類似的設(shè)施。

液態(tài)風(fēng)公司計(jì)劃出售估計(jì)耗資約50億瑞典克朗的于默奧項(xiàng)目。但該公司未能遵守之前公布的時(shí)間表。該公司尚未獲得環(huán)境許可，因此2024年的投資決策可能不會(huì)實(shí)現(xiàn)。

液態(tài)風(fēng)公司首席執(zhí)行官Claes Fredriksson表示：“很可能推遲到2025年。我們看到投資者的興趣非常大。”

據(jù)于默奧能源公司的業(yè)務(wù)開發(fā)負(fù)責(zé)人M?rten Henriksson透露，該市政公司尚未在該項(xiàng)目中投入大量資金。他表示：“這對(duì)我們來說不是決定性因素。但這是一個(gè)非常有趣的大型投資。”

瑞典?rnsk?ldsvik船舶燃料大型投資計(jì)劃被叫停

計(jì)劃在瑞典北部?rnsk?ldsvik投資數(shù)十億克朗的綠色船舶燃料項(xiàng)目——其中部分資金將由IT巨頭比爾·蓋茨提供——被叫停。

Flagship One項(xiàng)目本計(jì)劃在?rnsk?ldsvik建立歐洲最大的綠色船舶燃料生產(chǎn)設(shè)施。然而，丹麥所有者?rsted選擇退出該項(xiàng)目。

這一消息對(duì)?rnsk?ldsvik市政府和市政能源公司是一個(gè)沉重的打擊。

?rsted歐洲區(qū)總裁Olivia Breese表示，F(xiàn)lagshipOne項(xiàng)目被叫停的主要原因之一是，歐洲綠色燃料市場(chǎng)的發(fā)展速度比公司預(yù)期的要慢。

她還表示，?rsted感受到了“缺乏以合理價(jià)格和商業(yè)規(guī)模簽訂長期協(xié)議的興趣”。這意味著公司無法實(shí)現(xiàn)其所需的盈利。該項(xiàng)目的成本超過了?rsted的預(yù)期。

Olivia Breese寫道：“考慮到退出綠色燃料市場(chǎng)的戰(zhàn)略決定，我們?cè)跓o法創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的項(xiàng)目中的持續(xù)參與是不可持續(xù)的。”

媒體首次報(bào)道這一數(shù)十億投資項(xiàng)目是在2020年冬天。該設(shè)施計(jì)劃于2025年完工，滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)每年可生產(chǎn)多達(dá)55000噸電子甲醇。

去年12月，IT億萬富翁比爾·蓋茨宣布他準(zhǔn)備向多個(gè)綠色能源項(xiàng)目投資2.4億歐元，F(xiàn)lagship One是其中之一。