截止到2024年8月1日，26個(gè)首批國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)地區(qū)已經(jīng)先后出臺(tái)碳達(dá)峰試點(diǎn)實(shí)施方案。首批國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)區(qū)域名單顯示，15個(gè)省共35個(gè)試點(diǎn)。目前公布碳達(dá)峰試點(diǎn)實(shí)施方案的地區(qū)已經(jīng)超過(guò)一半。

各地實(shí)施方案中對(duì)氫能領(lǐng)域提出目標(biāo)和任務(wù)，其中內(nèi)蒙鄂爾多斯、赤峰、遼寧大連、江蘇南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、安徽亳州、河南信陽(yáng)等地都為氫能制定了“專項(xiàng)條款”提出具體任務(wù)和目標(biāo)側(cè)重。

從各地出臺(tái)的碳達(dá)峰試點(diǎn)方案內(nèi)容看，氫能一方面與新能源結(jié)合，形成風(fēng)光儲(chǔ)氫一體化發(fā)展格局。氫能作為消納新能源的一種方式，已經(jīng)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的過(guò)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

另一方面，氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為試點(diǎn)方案的重要議題，布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)加氫站點(diǎn)建設(shè)等內(nèi)容成為氫能在交通領(lǐng)域發(fā)展的前置條件。

氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用成為焦點(diǎn)，各地在降低碳排放的方案中幾乎都提到了電代油和氫代油的方案，氫燃料電池車在交通領(lǐng)域的應(yīng)用成為各地推進(jìn)碳達(dá)峰試點(diǎn)方案的重要內(nèi)容。

不僅如此，多地碳達(dá)峰試點(diǎn)方案中還將氫能與化工相結(jié)合，氫制甲醇、氫制氨等布局，為氫能的儲(chǔ)運(yùn)和利用提供了更多的可能性。

此外，氫能的管道建設(shè)、氫氣與天然氣混合外送等方式也為氫能的遠(yuǎn)距離輸運(yùn)提供了依據(jù)，氫能在高耗能產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用也成為碳達(dá)峰試點(diǎn)方案中被多次提到的內(nèi)容。比如化工、鋼鐵等行業(yè)，為了降低自身碳排放，通過(guò)利用氫能來(lái)實(shí)現(xiàn)。

氫能園區(qū)建設(shè)被提上日程。山西太原、遼寧大連、安徽亳州、湖北十堰等地都提出了建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園的方案。

由此可見，氫能在降低碳排放，助力我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的過(guò)程中將發(fā)揮重要作用。

政策匯總?cè)缦拢?/strong>

01

河 北

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（張家口）實(shí)施方案》：

1、推廣“可再生能源+氫能”模式，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，全面布局建設(shè)綠色制氫基地，立足沽源縣風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目、崇禮區(qū)風(fēng)光耦合制氫項(xiàng)目、康保縣風(fēng)電光伏發(fā)電綜合利用制氫項(xiàng)目等，積極創(chuàng)建規(guī)模化的近零碳制氫基地。

2、加大可再生能源電解水制氫項(xiàng)目開發(fā)力度，推動(dòng)電解水關(guān)鍵裝備本地化和“風(fēng)光氫”耦合發(fā)展，以河北建投、中智天工等公司為依托，開展可再生能源發(fā)電——制氫技術(shù)集成耦合應(yīng)用示范，打造集中式和分布式可再生能源制氫并舉的全方位、多元化氫氣供應(yīng)體系，構(gòu)建綠色制氫與可再生能源發(fā)電協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展的創(chuàng)新模式。

3、以自建和合建方式推進(jìn)加氫站布局，形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，立足本地氫能供應(yīng)，積極開拓京津冀市場(chǎng)，成為區(qū)域綠色氫能供應(yīng)基地。到2025年，氫能產(chǎn)能爭(zhēng)取達(dá)到2.5萬(wàn)噸。

4、加快發(fā)展氫能儲(chǔ)制運(yùn)加、燃料電池系統(tǒng)、整車和創(chuàng)新平臺(tái)等，形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

5、以風(fēng)能、太陽(yáng)能、氫能、儲(chǔ)能為重點(diǎn)，加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，全力打造現(xiàn)代可再生能源裝備制造基地。

6、以吉利整車、極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等制造為切入點(diǎn)，著力打造以汽車零部件、整車制造為重點(diǎn)的高端裝備制造業(yè)基地，形成以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的高端汽車產(chǎn)品體系，構(gòu)建以綠色制造、智能制造為特色的高端汽車制造模式，打造以汽車產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群和創(chuàng)新平臺(tái)。

7、加快加氫站布點(diǎn)建設(shè)，以加氫站為主、移動(dòng)加氫車為輔，合理布局加氫設(shè)施，支持高速公路和國(guó)省干線服務(wù)區(qū)、城市主干道和交通樞紐開展加油站、加氫站、充電樁一體化建設(shè)，建成一批集運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫為一體的示范加氫站。

8、完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。打造“氫能城際高速公路”，在京張高速沿線服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站。到2025年，建成加氫站力爭(zhēng)達(dá)到14座。完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（唐山）實(shí)施方案》：

河北唐山：建設(shè)環(huán)渤海地區(qū)新能源高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)

1、推進(jìn)風(fēng)光儲(chǔ)氫協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系，加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)環(huán)渤海地區(qū)新能源高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。

2、積極構(gòu)建“風(fēng)光水火儲(chǔ)氫氨”多能互補(bǔ)新能源格局，全力打造綠色產(chǎn)業(yè)體系。

3、推進(jìn)原材料綠色替代，采用天然氣、焦?fàn)t氣等原料代煤生產(chǎn)氫氣用于合成氨、尿素、甲醇等產(chǎn)品制造，從原料消耗方面實(shí)現(xiàn)減污降碳。

4、推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條發(fā)展。

5、推進(jìn)氫基豎爐直接還原鐵等非高爐煉鐵等低碳冶金技術(shù)示范，推廣鑄軋一體化、低溫軋制技術(shù)等煉鋼、軋鋼節(jié)能減排工藝技術(shù)。

6、加快氫燃料電池重卡推廣應(yīng)用，夯實(shí)氫源基礎(chǔ)，建立工業(yè)副產(chǎn)氫為主、可再生能源制氫為輔的多元制氫體系，搭建氫燃料電池汽車示范應(yīng)用場(chǎng)景。

7、積極探索油電混合、氫燃料、氨燃料、甲醇等動(dòng)力船舶應(yīng)用。推進(jìn)低碳作業(yè)裝備應(yīng)用，加快淘汰老舊港口作業(yè)機(jī)械，大力推廣港作機(jī)械和運(yùn)輸裝備應(yīng)用電能、氫能等綠色能源，推進(jìn)船舶靠港使用岸電，加快船舶受電裝置改造，新建碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)岸基供電設(shè)施。

8、力爭(zhēng)2025年，新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)100%，唐山港使用電能、氫能等綠色能源的港作機(jī)械和車船數(shù)量達(dá)到50%以上，50%以上碼頭具備岸電供應(yīng)能力，港口5萬(wàn)噸及以上專業(yè)化泊位（不含危化品泊位）岸電覆蓋率達(dá)到80%，港口碼頭岸電設(shè)施在滿足來(lái)港船舶使用需求條件下應(yīng)接盡接。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（承德）實(shí)施方案》：

1、著力打造“國(guó)家級(jí)清潔能源發(fā)展示范區(qū)”，著力打造清潔能源“四個(gè)基地”，即首都北京清潔能源電力供應(yīng)基地、京北綠氫應(yīng)用基地、國(guó)家級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地和華北清潔能源裝備制造基地。加強(qiáng)氫能戰(zhàn)略研究和布局，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)與首都北京的氫能跨區(qū)域合作，形成“綠電制綠氫，綠氫進(jìn)北京”的發(fā)展格局。

2、文件要求立足特色礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家釩鈦新材料技術(shù)創(chuàng)新中心，重點(diǎn)發(fā)展釩鋁、釩氮合金為代表的中間合金產(chǎn)品，尤其加大全釩液流電池發(fā)展，配套引進(jìn)雙極板、質(zhì)子膜、碳?xì)帧㈦娍叵到y(tǒng)等核心部件。

3、為推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，首先在煤炭消費(fèi)，支持各行業(yè)主體增加可再生能源消費(fèi)，更大力度推進(jìn)節(jié)能降碳，更好支撐能源結(jié)構(gòu)“風(fēng)光氫儲(chǔ)”能源體系，形成多元互補(bǔ)、高效穩(wěn)定的新能源供應(yīng)體系。

4、在新能源，大力推動(dòng)氫能與“風(fēng)光儲(chǔ)”耦合發(fā)展，重點(diǎn)在豐寧縣、圍場(chǎng)縣規(guī)劃一批綠電制氫項(xiàng)目，打通氫能“制取—儲(chǔ)運(yùn)—運(yùn)輸—加注—應(yīng)用”關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。

5、為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰，充分利用京津冀地區(qū)科研院所創(chuàng)新資源創(chuàng)新發(fā)展先進(jìn)適用技術(shù)，加大高爐噴吹富氫（或純氫）等氫冶金技術(shù)研發(fā)和相關(guān)設(shè)施裝備攻關(guān)力度，鼓勵(lì)鋼鐵、焦化企業(yè)開展二氧化碳捕及利用一體化試點(diǎn)示范，逐步構(gòu)建清潔高效綠色低碳特色鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚地。

6、為推動(dòng)建材行業(yè)碳達(dá)峰，加強(qiáng)傳統(tǒng)建材行業(yè)能源管理體系建設(shè)，提高行業(yè)整體能效水平和可再生能源比重，加大綠氫、綠電等清潔能源替代技術(shù)推廣應(yīng)用，積極推廣窯爐純低溫余熱發(fā)電、光伏和風(fēng)電等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。

7、為推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備綠色低碳化，交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。加快淘汰汽柴油客貨運(yùn)輸、公共服務(wù)等領(lǐng)域老舊車輛。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代。打造基于礦山及物流樞紐為典型場(chǎng)景的清潔商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)新能源重卡規(guī)模化應(yīng)用。加速提升新能源汽車使用比例，黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共領(lǐng)域，以及公交車、出租車等城市公共交通領(lǐng)域，新增或更新車輛大力倡導(dǎo)使用純電動(dòng)汽車或燃料電池汽車。

8、支持發(fā)展綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)充電設(shè)施、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，逐步形成新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化布局。加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置替代設(shè)施建設(shè)，減少靠港期間飛機(jī)化石燃料消耗。適度超前布局氫能制備、氫燃料電池和加氫設(shè)施。

02

山 西

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（太原）實(shí)施方案》：

1、重點(diǎn)任務(wù)中包含一項(xiàng)任務(wù)是“打造氫能發(fā)展示范樣板”：推動(dòng)清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園充分利用焦?fàn)t煤氣富氫優(yōu)勢(shì)謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目加快建設(shè)集“ 制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用” 于一體的氫能產(chǎn)業(yè)園，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推動(dòng)氫能在農(nóng)業(yè)設(shè)施、重載貨運(yùn)、城市物流、園區(qū)通勤等領(lǐng)域應(yīng)用示范拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景和創(chuàng)新氫能應(yīng)用商業(yè)模式，突破甲醇重整制氫技術(shù)因地制宜探索開展甲醇?xì)淠芊植际綉?yīng)用，鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)開展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化探索可再生能源制氫替代化石能源應(yīng)用模式。

2、實(shí)施鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)，推進(jìn)鋼鐵工藝裝備升級(jí)和產(chǎn)能置換升級(jí)改造鼓勵(lì)企業(yè)在富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、氫基熔融還原煉鐵等革新技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。

3、實(shí)施化工行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)，支持煤化工企業(yè)開展生產(chǎn)工藝深度脫碳、工業(yè)流程再造和電氣化改造鼓勵(lì)開展煤化工與新能源、氫能產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展和碳捕集利用產(chǎn)業(yè)化示范，推動(dòng)清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)電、熱、冷、氣等多種能源協(xié)同互補(bǔ)的綜合能源項(xiàng)目建設(shè)智能微電網(wǎng)合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化開發(fā)區(qū)能源系統(tǒng)創(chuàng)新低碳、零碳能源消費(fèi)模式，到2025年化工行業(yè)整體能效水平明顯提升碳排放強(qiáng)度明顯下降，到2030年合成氨、炭黑生產(chǎn)企業(yè)爭(zhēng)取全部達(dá)到能效標(biāo)桿水平。

4、為推進(jìn)資源循環(huán)利用，深入推進(jìn)園區(qū)循環(huán)化改造。以清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園為示范促進(jìn)焦化、精細(xì)化工、化工新材料、碳材料產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窖h(huán)建設(shè)綠色焦化深加工循環(huán)產(chǎn)業(yè)集群拓展“煤—焦—?dú)狻肌獧C(jī)” 產(chǎn)業(yè)鏈條，統(tǒng)籌建設(shè)園內(nèi)集中供熱、供電、供汽等多聯(lián)供體系推動(dòng)能源系統(tǒng)優(yōu)化和梯級(jí)綜合利用，構(gòu)建園區(qū)內(nèi)公共交通網(wǎng)絡(luò)合理配置加氫站、加氣站和充電樁等交通基礎(chǔ)設(shè)施，探索建立園區(qū)層面能碳污智慧管理平臺(tái)提供以績(jī)效為導(dǎo)向的節(jié)能、降碳、減污綜合解決方案。

5、為打造綠色出行體系升級(jí)版，推進(jìn)新能源汽車充(換) 電站和充電樁建設(shè)加快構(gòu)建布局合理、便捷高效的公交充電樁、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，開展綠色能源綜合服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)推動(dòng)充電、加油、加氣、加氫一體化。

6、為推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快普及電動(dòng)汽車持續(xù)推進(jìn)電力、氫能、天然氣等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的有序發(fā)展應(yīng)用，繼續(xù)鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車加快推動(dòng)城市公共交通工具全部實(shí)現(xiàn)新能源化、電動(dòng)化和清潔化逐步降低燃油車輛占比，推進(jìn)綠色貨運(yùn)配送示范城市創(chuàng)建推進(jìn)郵政、輕型物流配送車輛應(yīng)用新能源或清潔能源汽車，推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)帶頭使用新能源汽車新增及更新車輛原則上使用新能源汽車。推動(dòng)氫燃料電池重卡運(yùn)輸示范應(yīng)用開展物流配送車等燃料電池商用車試點(diǎn)。

7、在電廠、鋼廠、物流集散地等場(chǎng)景推動(dòng)電動(dòng)重卡替換布局一批充換電站基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)加快社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鼓勵(lì)“綠車用綠電” 大幅提高清潔運(yùn)輸比例，深入實(shí)施清潔柴油機(jī)行動(dòng)鼓勵(lì)重型柴油貨車更新替代全力推動(dòng)完成國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰任務(wù)，推動(dòng)鐵路裝備升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)鐵路電氣化改造。

8、將布局前瞻性綠色低碳技術(shù)，依托山西省氫能開發(fā)與利用工程研究中心、高效儲(chǔ)制氫技術(shù)與應(yīng)用山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)平臺(tái)，推進(jìn)焦?fàn)t煤氣制氫、可再生能源制氫統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“ 制儲(chǔ)輸加用”全鏈條技術(shù)突破，開展合成生物、高端碳纖維、半導(dǎo)體材料等領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)組建一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

9、為大力推廣先進(jìn)適用技術(shù)，將加強(qiáng)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存、應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規(guī)模化應(yīng)用。

10、為實(shí)施節(jié)能降碳升級(jí)改造工程，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)實(shí)施極致能效改造探索打造全氫冶煉的零碳示范產(chǎn)線，推動(dòng)焦化企業(yè)持續(xù)推廣應(yīng)用先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)深化余熱利用和實(shí)施數(shù)字化改造，推動(dòng)化工企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)制造工藝革新和設(shè)備改造原料燃料替代強(qiáng)化能量梯級(jí)利用耦合新能源、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)煤炭企業(yè)實(shí)施綠色開采、智能化建設(shè)開展存量電機(jī)節(jié)能改造和低濃度瓦斯及乏風(fēng)綜合利用。

11、能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中提到，應(yīng)謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，探索開展甲醇?xì)淠芊植际綉?yīng)用。

12、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程中提到，加速充電樁、換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度。

13、為推動(dòng)中部城市群綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)山西中部城市群規(guī)模化、協(xié)同化布局氫能產(chǎn)業(yè)，培育壯大甲醇燃料產(chǎn)業(yè)，共同打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》：

1、推進(jìn)LNG加氣站、充（換）電站、加氫站等清潔能源設(shè)施建設(shè)，支持建設(shè)“油氣電氫”聯(lián)合加注站試點(diǎn)。

2、提高公共服務(wù)領(lǐng)域鋰電池車、氫燃料電池車等新能源交通工具使用比例，鼓勵(lì)園區(qū)企事業(yè)單位使用新能源運(yùn)輸工具，擴(kuò)大民用新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。

03

內(nèi)蒙古

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（鄂爾多斯）實(shí)施方案》：

1、全面打造面向礦山、物流、綠氫替代等特色應(yīng)用場(chǎng)景，以綠色電力為支撐，通過(guò)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、工業(yè)園區(qū)綠色供電、風(fēng)光制氫一體化等創(chuàng)新模式，促進(jìn)綠色能源與地方產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，塑造鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

2、探索實(shí)踐新能源全鏈集群發(fā)展新路徑。全力推進(jìn)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，發(fā)揮龍頭企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目的核心牽引力，加快構(gòu)建集能源生產(chǎn)、裝備制造、應(yīng)用示范于一體的“風(fēng)光氫儲(chǔ)車”全鏈條先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群，提升鄂爾多斯在全國(guó)乃至全球新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建低碳能源體系、打造零碳產(chǎn)業(yè)園、建設(shè)綠色生態(tài)工業(yè)體系，筑牢鄂爾多斯市碳達(dá)峰基礎(chǔ)。

3、積極發(fā)展綠氫經(jīng)濟(jì)。培育“制儲(chǔ)運(yùn)加用”一體化氫能產(chǎn)業(yè)集群，打造“北疆綠氫城”。大力發(fā)展可再生能源電解水制氫，推動(dòng)風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目建設(shè)，打造一批風(fēng)光氫儲(chǔ)基地，實(shí)現(xiàn)可再生能源制氫規(guī)模化應(yīng)用。探索直接太陽(yáng)能光熱電驅(qū)動(dòng)大規(guī)模制氫制氧技術(shù)。通過(guò)利用錯(cuò)峰上網(wǎng)的富余電力制氫，優(yōu)先在大型工業(yè)企業(yè)聚集地區(qū)及氫能應(yīng)用示范區(qū)推廣谷電制氫示范項(xiàng)目。大力推進(jìn)焦?fàn)t煤氣、氯堿化工尾氣等工業(yè)副產(chǎn)氫氣回收提純利用，提升工業(yè)副產(chǎn)氫利用率，逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)副產(chǎn)氫應(yīng)用盡用。

深度融入燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群，以綠氫制取、氫燃料電池重卡研發(fā)應(yīng)用為重點(diǎn)，發(fā)展綠氫規(guī)模化工程。積極拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)礦區(qū)和工業(yè)園區(qū)氫能礦用重卡示范應(yīng)用。推進(jìn)綠氫在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)煤化工、冶金等行業(yè)向低碳、零碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠氫精細(xì)化工。推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理布局加氫站。推廣高壓氣態(tài)和低溫液態(tài)儲(chǔ)氫運(yùn)氫，推進(jìn)天然氣管網(wǎng)摻氫示范，探索純氫管網(wǎng)建設(shè)。到2025年，力爭(zhēng)形成綠氫產(chǎn)能10萬(wàn)噸/年；到2030年，力爭(zhēng)形成綠氫產(chǎn)能40萬(wàn)噸/年。

4、積極開展等離子體裂解煤制乙炔、高效甲醇重整在線制氫關(guān)鍵技術(shù)研究，力爭(zhēng)取得一批具有世界影響力的原創(chuàng)技術(shù)成果。

5、實(shí)施“煤化工＋綠氫/綠氧”耦合工程，對(duì)氣化、變換、凈化、供熱、合成、供氣等主要工序?qū)嵤┝鞒淘僭臁Ｖ攸c(diǎn)在煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇、煤制合成氨等煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中補(bǔ)入氫氣，推動(dòng)灰氫轉(zhuǎn)綠、以氫換煤、綠氫消碳，破解能源資源和環(huán)境約束瓶頸，提高可再生能源和資源綜合利用效率。

6、推動(dòng)運(yùn)輸裝備迭代升級(jí)。實(shí)施交通工具電氣化、低碳化、智能化升級(jí)改造與替代，積極擴(kuò)大電力、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料、氫能等清潔能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，積極引導(dǎo)推廣乘用車小型化、輕型化、電動(dòng)化。加快實(shí)現(xiàn)城市公共交通車輛及出租車電動(dòng)化、新能源化和清潔化。到2025年，新增和更新公務(wù)用車中新能源車輛占比力爭(zhēng)達(dá)到30%，新增和更新城市物流配送（含郵政快遞）車輛中新能源車輛占比力爭(zhēng)達(dá)到35%，新增和更新巡游出租車中新能源車輛占比力爭(zhēng)達(dá)到35%。

7、加快建設(shè)綠色基礎(chǔ)設(shè)施。推動(dòng)新能源與交通深度融合，探索交通與綠電、綠氫等產(chǎn)業(yè)耦合。新建高速公路探索建設(shè)分布式光伏發(fā)電站和集中式風(fēng)光儲(chǔ)一體化電站。穩(wěn)步推進(jìn)全市加氣站、充電樁、換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)先在高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、城市場(chǎng)站布局建設(shè)相應(yīng)充電樁和加氫站設(shè)施，促進(jìn)“車—樁—網(wǎng)”優(yōu)化運(yùn)行。鼓勵(lì)支持燃料電池汽車加氫站一體化建設(shè)，鼓勵(lì)加氫站與加油站、加氣站和充電站多站合一布局，推動(dòng)油氣電氫一體化能源供應(yīng)站建設(shè)。重點(diǎn)在準(zhǔn)格爾旗、伊金霍洛旗、鄂托克旗、鄂托克前旗布局礦用重卡專用加氫站。到2025年，爭(zhēng)取在礦區(qū)建設(shè)大、中、小型充電站80余個(gè)，在城區(qū)建設(shè)充電站160余個(gè)，建成加氫站45個(gè)左右。

8、關(guān)注煤炭高效清潔利用、可再生能源、氫能、氨能、燃料電池、儲(chǔ)能、高新材料、碳捕集利用與封存等領(lǐng)域最新研究進(jìn)展，積極參與相關(guān)領(lǐng)域研究。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（赤峰）實(shí)施方案》：

1、以建設(shè)“綠色鋰都”為契機(jī)，強(qiáng)化招商引資，培育綠氫綠氨綠醇、風(fēng)光氫儲(chǔ)裝備制造等基于新能源開發(fā)和利用新增長(zhǎng)極，打造“用新能源制造新能源”集中承載區(qū)。

2、到2030年，發(fā)展電動(dòng)車、氫燃料汽車在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，示范推廣氫能冶金、CCUS、電弧爐在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)碳排放雙控建設(shè)。

3、打造蒙東地區(qū)綠氫、綠氨生產(chǎn)基地，建設(shè)風(fēng)光儲(chǔ)制氫氨一體化項(xiàng)目，形成以新能源為主體的綠電—綠氫—綠氨—下游產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。

4、“統(tǒng)籌用好化石能源、可再生能源等不同能源品種，積極構(gòu)建電、熱、氫、氣等多能高效互補(bǔ)的工業(yè)用能結(jié)構(gòu)。

5、計(jì)劃實(shí)施綠氫生產(chǎn)供應(yīng)與消納重點(diǎn)項(xiàng)目5個(gè)，總投資227.90億元。

04

遼 寧

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（沈陽(yáng)）實(shí)施方案》征求意見稿：

1、探索沈北關(guān)停礦井剩余難采煤炭資源、劣質(zhì)煤炭資源地下氣化聯(lián)產(chǎn)制氫規(guī)模化應(yīng)用，推動(dòng)煤炭由“燃料型”粗放能源向“原料型”清潔能源轉(zhuǎn)變。推動(dòng)富氫煤制燃?xì)膺M(jìn)入城市管網(wǎng)，落實(shí)居民和工商業(yè)天然氣摻氫入戶。

2、探索離網(wǎng)制氫技術(shù)，謀劃建設(shè)離網(wǎng)儲(chǔ)能制氫試點(diǎn)。落實(shí)新能源電力消納保障機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大綠電和綠證交易規(guī)模。

3、加快充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力推進(jìn)停車場(chǎng)與充電設(shè)施一體化建設(shè)，推進(jìn)加氫站示范試點(diǎn)建設(shè)。到2025年，市區(qū)出租汽車新能源和清潔能源車輛比例達(dá)到100%。

4、培育沈陽(yáng)市氫能產(chǎn)業(yè)，壯大“制、儲(chǔ)、輸、用”一體化氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

5、聚焦新型綠色氫能、超低溫電池、新型儲(chǔ)能、四代核電關(guān)鍵材料、CCUS等技術(shù)方向，實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的重大前沿科技項(xiàng)目，催生“雙碳”前沿顛覆性技術(shù)，重點(diǎn)開展先進(jìn)材料、智能制造等多領(lǐng)域開展多學(xué)科交叉研究。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（大連）實(shí)施方案》：

1、在“風(fēng)、光、核、儲(chǔ)、氫”等多領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)和特色，在新能源汽車、氫能、化學(xué)儲(chǔ)能、風(fēng)能裝備、光伏裝備、核能裝備、CCUS領(lǐng)域形成具有國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈。”

通知還圍繞將大連打造成氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范城市作出具體指導(dǎo)。通知明確：

打造氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范城市。圍繞“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”，打造兼具完整性、先進(jìn)性、安全性的現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。到2030年，發(fā)展成為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備和氫燃料電池制造基地，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)800億元。

2、建立多元化制氫產(chǎn)業(yè)體系。加速可再生能源制氫和石化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)制氫，建立以可再生能源制氫為主、工業(yè)副產(chǎn)氫為輔的多元化制氫產(chǎn)業(yè)體系。構(gòu)建低成本氫能供應(yīng)體系，充分利用長(zhǎng)興島、大孤山、松木島等化工園區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫資源，優(yōu)化提純技術(shù)，充分利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建低成本氫能供應(yīng)體系。構(gòu)建綠色可再生能源制氫體系，大力發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電本地消納制氫，探索“灘涂風(fēng)光發(fā)電—儲(chǔ)能—海水淡化—電解水制氫—綠氫消納—產(chǎn)業(yè)發(fā)展”大連模式。推進(jìn)海上風(fēng)電及光伏發(fā)電電解水制氫項(xiàng)目。

3、大力發(fā)展氫能裝備產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)制氫、儲(chǔ)（運(yùn)）氫、加氫等相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)。加快氫能生產(chǎn)及儲(chǔ)運(yùn)裝備制造，突破新材料高壓安全儲(chǔ)運(yùn)氫設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)氫設(shè)備壓力檢測(cè)和輕量化、高效液氫制備、高容量固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫、氫能安全利用等關(guān)鍵技術(shù)和裝備，加快發(fā)展加氫機(jī)、控制閥組、氫氣壓縮機(jī)、液（氣）氫貯罐等氫能配套產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展氫燃料電池，重點(diǎn)發(fā)展低成本、大功率氫燃料電池電堆及規(guī)模化生產(chǎn)，加快發(fā)展雙極板、膜電極、催化劑等關(guān)鍵部件制造能力。

4、探索氫產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域示范應(yīng)用。加快推進(jìn)氫能交通先行先試，拓寬在儲(chǔ)能、分布式發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用，探索形成有效的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。加強(qiáng)氫能在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，在主城區(qū)和金普新區(qū)開展氫燃料電池公交車、物流車及乘用車示范應(yīng)用，在現(xiàn)有陸上軌道交通線路開展氫燃料電池有軌電車示范應(yīng)用。鼓勵(lì)水上旅游運(yùn)輸企業(yè)探索氫能船舶在水上旅游線路和公務(wù)執(zhí)勤領(lǐng)域示范應(yīng)用。依托大窯灣港區(qū)開展氫能港口綜合示范。依托莊河、瓦房店、太平灣海上風(fēng)電場(chǎng)，發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長(zhǎng)、儲(chǔ)能容量大的優(yōu)勢(shì)，開展氫能電站應(yīng)用示范。加強(qiáng)氫能工業(yè)示范，推動(dòng)恒力石化探索開展清潔能源制氫在合成氨、甲醇、煉化等生產(chǎn)過(guò)程中替代化石能源的示范。支持登沙河經(jīng)濟(jì)區(qū)探索開展以氫為還原劑的氫冶金示范。探索推進(jìn)氫能小鎮(zhèn)示范，在大王家島試點(diǎn)建設(shè)可再生能源制氫、氫氣儲(chǔ)能系統(tǒng)、氫燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)、氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)、通信基站氫燃料電池備用電源系統(tǒng)。

5、積極打造氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。全力培育重點(diǎn)骨干企業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地，發(fā)展壯大特色化產(chǎn)業(yè)集群。引育頭部企業(yè)，重點(diǎn)支持行業(yè)龍頭企業(yè)整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，布局產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，引領(lǐng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程化應(yīng)用。打造特色氫能產(chǎn)業(yè)集群，以高新區(qū)、金普新區(qū)、旅順口區(qū)、莊河市、太平灣為載體，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)特色化集聚。支持大連自貿(mào)片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園打造市級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和先進(jìn)裝備制造基地，支持以“電氫耦合、氫電聯(lián)動(dòng)”為核心的太平灣“氫灣·風(fēng)港”產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。到2025年，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集氫電聯(lián)動(dòng)、氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)加用一體化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。

6、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌全市氫能產(chǎn)業(yè)布局，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，有序推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建氫儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，適時(shí)開展長(zhǎng)期氫氣管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃研究，有序推進(jìn)氫儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和氫氣管網(wǎng)建設(shè)，在長(zhǎng)興島、松木島和大孤山等石化園區(qū)開展管道輸氫基礎(chǔ)設(shè)施示范，逐步構(gòu)建低成本、多元化的氫能儲(chǔ)運(yùn)體系。積極推進(jìn)加氫站建設(shè)，推動(dòng)各地區(qū)編制加氫站規(guī)劃，逐步發(fā)展形成全市加氫站/氫氣充裝站網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合產(chǎn)業(yè)園區(qū)和示范工程的布局推進(jìn)建設(shè)專用加氫站和加油站改擴(kuò)建成具有加氫功能的能源合建站。

7、加快推廣核能綜合利用，探索核能供暖、核電余熱海水淡化、核能制氫等綜合利用，打造全國(guó)核能綜合利用新標(biāo)桿。推進(jìn)紅沿河核電站電解水制氫。

8、推進(jìn)石化化工行業(yè)全周期全鏈條減碳。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間協(xié)同減碳，實(shí)施短流程原油裂解制烯烴技術(shù)示范，推動(dòng)綠氫與煉油、化工產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

9、鍛造綠色低碳新產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。布局節(jié)能減碳和碳匯重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，培育智慧能源、氫基燃料、生物質(zhì)能、雙碳服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)。培育氫基燃料產(chǎn)業(yè)，謀劃甲醇綠色產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，開展甲醇生產(chǎn)—運(yùn)輸—儲(chǔ)運(yùn)—利用全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)示范，建設(shè)大型甲醇儲(chǔ)備利用基地。

10、在氫能多場(chǎng)景利用領(lǐng)域，通知提出：“突破綠色低碳前沿和重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)。交通領(lǐng)域，大力研發(fā)傳統(tǒng)載運(yùn)工具降碳、整車及部件輕量化、新能源燃料替代、氫燃?xì)廨啓C(jī)、氫燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)研發(fā)針對(duì)硫排放限制的脫硫塔技術(shù)，針對(duì)氨氮化物排放控制的廢氣再循環(huán)、低壓雙燃料系統(tǒng)，LNG雙燃料超大型油船、氫燃料船、氨燃料船等船舶可替代燃料。在工業(yè)、交通等行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)核能、太陽(yáng)能、氫能、風(fēng)能、潮汐能、生物質(zhì)能等非化石能源的大規(guī)模投入與轉(zhuǎn)換替代。”

11、在加氫站建設(shè)領(lǐng)域，通知明確：“構(gòu)建低碳化海島交通體系。有序推進(jìn)充電樁、加氣站、加氫站等綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。大力推廣新能源車船應(yīng)用，完善港口岸電設(shè)施布局，深入推進(jìn)船舶靠港岸電使用。持續(xù)推動(dòng)混合動(dòng)力船舶、純電動(dòng)船舶、LNG動(dòng)力船舶等清潔能源化改造，探索開展綠色智能船舶示范應(yīng)用。實(shí)施島內(nèi)交通工具綠色化工程，普及氫能等新能源公交車。”

12、在構(gòu)建氫能組織方面，通知要求：“支持設(shè)立新能源等雙碳領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)及加大扶持氫能等行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展，形成全社會(huì)關(guān)注雙碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。加大政策傾斜力度。”

05

黑龍江

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》：

逐步推進(jìn)貨運(yùn)車輛新能源化進(jìn)程，擴(kuò)大電力、液化天然氣動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力貨運(yùn)車輛在貨運(yùn)車輛保有量中的比例，推動(dòng)道路運(yùn)輸裝備清潔化、輕量化和低碳化發(fā)展。持續(xù)加大新能源小客車普及應(yīng)用，結(jié)合哈經(jīng)開區(qū)實(shí)際情況，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比。到2025年，轄區(qū)范圍內(nèi)新能源或清潔能源公交車、出租車比例進(jìn)一步提升。

06

江 蘇

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（鹽城）實(shí)施方案》：

1、以“風(fēng)光氫儲(chǔ)”一體化融合發(fā)展為重點(diǎn)，持續(xù)做強(qiáng)風(fēng)電、光伏兩大地標(biāo)產(chǎn)業(yè)，聚力布局氫能、儲(chǔ)能兩大未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)世界級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群，打造世界新能源產(chǎn)業(yè)城市名片。

2、因地制宜推進(jìn)地?zé)崮堋⒑Ｑ竽荛_發(fā)利用，加快布局培育儲(chǔ)能、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)綜合能源站建設(shè)，支持開展海上風(fēng)光漁、海上風(fēng)光氫、海上能源島等未來(lái)能源開發(fā)利用示范，開展氨能利用前期研究。

3、堅(jiān)持以未來(lái)產(chǎn)業(yè)開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)，前瞻布局第三代半導(dǎo)體、氫能和新型儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)新賽道，推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)有效銜接、融合互促。

4、鋼鐵行業(yè)加強(qiáng)源頭控碳，把握鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展趨勢(shì)，合理合規(guī)布局產(chǎn)能，提升行業(yè)集中度。實(shí)施過(guò)程控碳，大力調(diào)整工藝結(jié)構(gòu)（非高爐煉鐵，提高電爐鋼比例）、改善原料結(jié)構(gòu)（提高廢鋼比和球團(tuán)比）、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)（充分利用可再生能源，推行氫冶煉）。

5、積極擴(kuò)大電力、氫能等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳化建設(shè)，加快推動(dòng)充（換）電和加氫設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色、智能、生態(tài)化改造。

6、聚焦“5+2”新興產(chǎn)業(yè)和23條產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)開展大功率海上風(fēng)電機(jī)組、新一代高效光伏電池、海上風(fēng)電直流輸電、海上風(fēng)電耦合制氫、近海漂浮式光伏、節(jié)能環(huán)保、未來(lái)能源、環(huán)境治理修復(fù)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

7、圍繞能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源高效利用，依托鹽城市得天獨(dú)厚的“風(fēng)光”資源，建立海洋可再生能源領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)目錄，重點(diǎn)突破風(fēng)能、光能、火電、天然氣、氫能、電化學(xué)儲(chǔ)能等相關(guān)技術(shù)，加大對(duì)風(fēng)電制氫、漂浮式風(fēng)電、半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組技術(shù)等風(fēng)能利用技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)風(fēng)能技術(shù)關(guān)鍵材料及核心部件自主可控。

8、加快先進(jìn)適用的綠色低碳裝備和產(chǎn)品的研發(fā)制造及應(yīng)用推廣，強(qiáng)化高效碳捕集、燃料電池、綠色能源制氫等領(lǐng)域前沿技術(shù)的超前部署。

9、針對(duì)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型需求，以脫碳減排和節(jié)能增效為重點(diǎn)，研發(fā)高性能電動(dòng)、氫燃料電池車船等低碳能源驅(qū)動(dòng)載運(yùn)裝備技術(shù)，提升新能源載運(yùn)工具技術(shù)水平。

10、打造西伏河綠色低碳科創(chuàng)園，建設(shè)風(fēng)電、光伏、氫能、儲(chǔ)能、零碳、海洋經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等7大科創(chuàng)中心，圍繞長(zhǎng)柔葉片流固耦合、大功率海上風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì)、鈣鈦礦光伏電池技術(shù)、氫燃料電池系統(tǒng)集成、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器、智能化碳監(jiān)測(cè)、碳匯交易、海洋生物資源利用、海洋信息與技術(shù)服務(wù)等方面開展技術(shù)攻關(guān)。推動(dòng)江蘇沿海可再生能源技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，探索建設(shè)海上風(fēng)電試驗(yàn)場(chǎng)，打造公共研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，全面開展風(fēng)電機(jī)組整機(jī)試驗(yàn)、數(shù)字化海上風(fēng)電場(chǎng)構(gòu)建、風(fēng)電制氫、漂浮式光伏、規(guī)模化海上風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)維等技術(shù)創(chuàng)新工作，支持爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心。

10、引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)風(fēng)電、光伏發(fā)電、氫能等清潔能源的金融支持。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（蘇州工業(yè)園區(qū)）實(shí)施方案》：

1、有序推動(dòng)老舊車輛替換為新能源車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械使用新能源清潔能源動(dòng)力，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸裝備能源利用水平。積極探索氫燃料電池的多場(chǎng)景、多領(lǐng)域商業(yè)性示范應(yīng)用。

2、以數(shù)字新基建節(jié)能、綠色建筑、智慧能源等領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為重點(diǎn)，圍繞企業(yè)技術(shù)研發(fā)支持、平臺(tái)建設(shè)、技術(shù)攻關(guān)、市場(chǎng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等領(lǐng)域，前瞻性、系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性布局一批研發(fā)項(xiàng)目。

鼓勵(lì)企業(yè)聚焦光伏、氫能、生物質(zhì)等可再生能源利用，開展低碳關(guān)鍵技術(shù)示范應(yīng)用。鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)節(jié)能低碳技術(shù)，利用園區(qū)科研創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，開展圍繞新一代信息技術(shù)與裝備制造的低碳關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》：

1、加速氫能產(chǎn)業(yè)培育和應(yīng)用。聚焦燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、可再生能源制儲(chǔ)氫系統(tǒng)裝備和燃料電池整車系統(tǒng)等領(lǐng)域，圍繞電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲(chǔ)氫罐閥等關(guān)鍵零部件，積極引入優(yōu)質(zhì)鏈主類企業(yè)。

2、強(qiáng)化氫能領(lǐng)域技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究，圍繞大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池和碳紙、質(zhì)子交換膜、催化劑等關(guān)鍵材料創(chuàng)新，加大氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)引培，依托中汽創(chuàng)智、航天晨光等龍頭企業(yè)，在氫燃料電池系統(tǒng)、整車集成方面打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化車用大功率金屬極板氫燃料電堆研發(fā)力度，加速液氫儲(chǔ)運(yùn)等技術(shù)研發(fā)。開展氫燃料電池汽車新技術(shù)、新車型、新模式的示范應(yīng)用。

3、積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣等能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車更新?lián)Q代。

07

浙 江

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（杭州）實(shí)施方案》：

1、有序推進(jìn)老舊水電增效擴(kuò)容，因地制宜開展生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)，積極探索氫能、地?zé)帷⑺礋岜玫刃滦湍茉撮_發(fā)利用，不斷提升非化石能源消費(fèi)占比。

2、加快氫能布局和應(yīng)用。積極探索開展海上風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫項(xiàng)目。依托杭甬“雙城記”，探索打通海上綠氫水陸運(yùn)輸通道。

3、依托相關(guān)企業(yè)引進(jìn)和培育氫燃料電池及其關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，布局綠色制氫、儲(chǔ)氫和運(yùn)氫裝備項(xiàng)目。

4、探索氫能示范應(yīng)用，加快重載貨車、工程車輛、特種車輛、冷鏈物流車的氫燃料電池汽車應(yīng)用，發(fā)展以氫燃料電池為動(dòng)力的內(nèi)河運(yùn)輸船舶，爭(zhēng)取加入浙江省氫燃料電池汽車示范區(qū)（點(diǎn)）和國(guó)家燃料電池汽車示范城市群。

5、完善加氫站布局，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油（氣）、充電以及綜合供能服務(wù)站等場(chǎng)址實(shí)施加氫站改、擴(kuò)建工程。

6、為加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)，合理布局電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能，推動(dòng)用戶側(cè)儲(chǔ)能發(fā)展，開展水系電池、液流電池、氫儲(chǔ)能新型儲(chǔ)能技術(shù)示范。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（湖州）實(shí)施方案》：

1、鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)在安全可控前提下開展氫（內(nèi)燃機(jī)）、氨、非糧食原料先進(jìn)生物液體燃料和可再生合成燃料船舶試點(diǎn)。

2、聚焦可再生能源制氫、電化學(xué)儲(chǔ)能、CO2化學(xué)與生物轉(zhuǎn)化利用等方向，開展新材料、新方法、新機(jī)理研究。

3、依托浙能、天能等優(yōu)勢(shì)企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)可再生能源制氫、高壓氣態(tài)和液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、氫燃料電池等核心技術(shù)。

4、加強(qiáng)新能源技術(shù)轉(zhuǎn)化，積極部署氫能、儲(chǔ)能等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)。

5、推進(jìn)工業(yè)控制技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、白馬湖實(shí)驗(yàn)室長(zhǎng)興氫能基地、德清縣浙工大莫干山研究院、綠色低碳安全儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新中心等“雙碳”創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。聚焦可再生能源、儲(chǔ)能、氫能等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，鼓勵(lì)浙江大學(xué)湖州研究院、電子科技大學(xué)長(zhǎng)三角研究院（湖州）、湖州師范學(xué)院等院校創(chuàng)建省、市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。到2025年，建設(shè)綠色低碳領(lǐng)域市級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)20家以上，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)5家以上。

6、聚焦氫能、儲(chǔ)能、CCUS等領(lǐng)域，加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合作，依托西塞科學(xué)谷，開展低碳技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和機(jī)制創(chuàng)新，舉辦碳達(dá)峰碳中和高端論壇。

7、以燃料電池及氫能裝備為核心，謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)浙能長(zhǎng)廣氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點(diǎn)在液氫制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈上攻關(guān)示范。

8、積極發(fā)展固態(tài)儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)，延伸發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

08

安 徽

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（亳州）實(shí)施方案》：

1、推動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)深度融合，優(yōu)化煤、油、氣、電、熱、冷多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用，謀劃氫能示范試點(diǎn)，推動(dòng)新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得突破，為全國(guó)多能互補(bǔ)創(chuàng)新融合積累先導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

2、發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長(zhǎng)、儲(chǔ)能容量大的優(yōu)勢(shì)，逐步開展氫能在區(qū)域電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源消納等場(chǎng)景的示范應(yīng)用，開展氫能相關(guān)的多能互補(bǔ)示范工程，探索“風(fēng)光發(fā)電+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用新模式。

3、探索推進(jìn)“油氣電氫服”一體化綜合能源港示范建設(shè)。

4、謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮可再生能源優(yōu)勢(shì)，加大氫能產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”力度，依托渦陽(yáng)化工園區(qū)，布局建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園，以可再生能源電解水制氫技術(shù)為核心，集聚一批以電解水制氫設(shè)備、儲(chǔ)氫設(shè)備、加氫站設(shè)備、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、燃料電池整車、設(shè)備檢測(cè)等為主要業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)，著力打造涵蓋氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等各環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈條。推動(dòng)風(fēng)電、光伏發(fā)電融合綠氫生產(chǎn)、應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè)，打造全省特色氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)、氫能綜合示范應(yīng)用園區(qū)。通過(guò)多能互補(bǔ)和智慧微網(wǎng)等手段，探索布局燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)，推動(dòng)在園區(qū)、礦區(qū)、港口等區(qū)域開展以氫為核心的能源綜合利用示范。“十四五”時(shí)期，謀劃可再生能源制氫示范項(xiàng)目，啟動(dòng)風(fēng)光儲(chǔ)氫研一體化示范項(xiàng)目。探索建立氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化機(jī)制，支持氫能產(chǎn)業(yè)孵化機(jī)構(gòu)、基金及創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，積極布局氫能技術(shù)及產(chǎn)品檢測(cè)平臺(tái)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

5、支持建設(shè)加氫站試點(diǎn)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》：

1、逐步構(gòu)建高新區(qū)雙碳特色產(chǎn)業(yè)體系，重點(diǎn)支持以氫能和核能為代表的未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)逐步向產(chǎn)業(yè)商業(yè)化邁進(jìn)，培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。推進(jìn)合肥高新國(guó)際環(huán)保科技園建設(shè)，重點(diǎn)培引一批具有技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)軍企業(yè)和“專精特新”企業(yè)，率先打造千億級(jí)雙碳產(chǎn)業(yè)集群。

2、依托科研力量，支持園區(qū)龍頭企業(yè)開展應(yīng)用為導(dǎo)向的產(chǎn)學(xué)研合作，通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類型企業(yè)、高校和科研院所等開展技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，重點(diǎn)開展高效光伏、大容量?jī)?chǔ)能、生物質(zhì)高效轉(zhuǎn)化、先進(jìn)節(jié)能、低碳污水處理、低成本可再生能源制氫、低成本冷熱聯(lián)供技術(shù)、二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）等領(lǐng)域前沿性、原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新研究，著力提升零碳負(fù)碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。每年編制并發(fā)布一批綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)清單，加大應(yīng)用推廣。

3、依托重大科技平臺(tái)和重大科研任務(wù)，打造一批新能源、儲(chǔ)能、氫能、碳減排、碳金融、碳匯、碳捕集領(lǐng)域科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。支持科研院所培養(yǎng)多學(xué)科交叉的綠色低碳人才。

09

山 東

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（青島）實(shí)施方案》

1、加快建設(shè)“東方氫島”，積極推進(jìn)可再生能源制氫，培育“風(fēng)光+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用模式。因地制宜發(fā)展地?zé)崮埽剿鞒毕堋⒉ɡ四堋⒊绷髂艿群Ｑ笮履茉撮_發(fā)利用。到2025年和2030年，可再生能源裝機(jī)容量分別達(dá)到600萬(wàn)千瓦和1000萬(wàn)千瓦。

2、推進(jìn)綠色低碳港口建設(shè)。建設(shè)港區(qū)換電站等清潔能源供給設(shè)施，推進(jìn)港作船舶、機(jī)械及車輛清潔能源替代，擴(kuò)大氫能應(yīng)用，構(gòu)建以電力為主、多能互補(bǔ)的港區(qū)低碳化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

開展大容量風(fēng)電、高效光伏、大容量?jī)?chǔ)能、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。加快高性能碳材料、特種鋼材等基礎(chǔ)材料研發(fā)，補(bǔ)齊關(guān)鍵零部件、元器件、軟件等短板。加快突破氨燃料船、甲醇燃料船等船舶可替代綠碳燃料技術(shù)和綠色智能船舶攻關(guān)。加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，建立常態(tài)化綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)需求征集機(jī)制。

3、推動(dòng)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池項(xiàng)目招引和落地，引導(dǎo)綠電—綠氫——綠碳產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)快速發(fā)展。

10

河 南

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（信陽(yáng)）實(shí)施方案》：

1、“結(jié)合美麗鄉(xiāng)村和生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)，支持結(jié)合茶場(chǎng)、養(yǎng)殖水域、礦山廢棄地治理等，在浉河區(qū)建設(shè)光伏基地，形成“光伏+廠房”“光伏+屋頂”“光伏+農(nóng)業(yè)”等多元化的發(fā)電設(shè)施，探索光伏發(fā)電與5G、制氫、新能源汽車充電設(shè)施等新領(lǐng)域高效融合。”

2、科學(xué)有序發(fā)展氫能。推動(dòng)氫燃料電池汽車在物流園區(qū)、城市建設(shè)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)廠區(qū)等示范應(yīng)用。支持在港口機(jī)械、船舶等領(lǐng)域推廣氫燃料電池船舶運(yùn)營(yíng)、氫燃料電池公交線路運(yùn)營(yíng)、家庭分布式氫燃料電池能源站等示范應(yīng)用。構(gòu)建氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)，鼓勵(lì)建設(shè)氫電油氣綜合能源站，在具備條件的加油（氣、電）站中增設(shè)加氫裝置。探索清潔低碳?xì)淠茉谘b備制造業(yè)、鋼鐵等工業(yè)生產(chǎn)中作為高品質(zhì)熱源的應(yīng)用，支持明陽(yáng)集團(tuán)布局“風(fēng)光儲(chǔ)氫”全產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。積極開展綠氫示范應(yīng)用，推動(dòng)固始縣電氫醇示范項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)。支持平橋區(qū)煉鋼企業(yè)利用剩余產(chǎn)能制氫，探索開展氫能建設(shè)工程。開發(fā)工業(yè)副產(chǎn)氫純化裝置，優(yōu)化氫氣提純技術(shù)，提高副產(chǎn)氫回收利用率。支持清潔能源落點(diǎn)區(qū)域有效整合富余風(fēng)電、光伏發(fā)電、低谷電力，開展電解水制氫。”

3、在發(fā)展氫能技術(shù)領(lǐng)域，方案提出：“重點(diǎn)突破風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、氫能等新能源儲(chǔ)能、新能源配置智能化等關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)風(fēng)能、太陽(yáng)能等與常規(guī)能源體系融合，加快提升新能源綜合服務(wù)的智能化水平。積極探索新能源服務(wù)的新型商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和新業(yè)態(tài)，構(gòu)建“橫向多能源互補(bǔ)、縱向源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)”的能源集成互補(bǔ)、梯級(jí)利用新格局，逐步形成全面感知、廣泛互聯(lián)、開放共享、智能互動(dòng)、多能協(xié)同的新型生態(tài)化能源體系。”

4、攻克高效氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，加快突破高效碳捕集、利用與封存技術(shù)。強(qiáng)化低碳零碳負(fù)碳排放、變革性能源等領(lǐng)域前沿技術(shù)的開發(fā)研究。

5、“在氫能發(fā)展方面，提高雙層板涂層、質(zhì)子交換膜等關(guān)鍵材料的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性，支持企業(yè)加快研發(fā)清潔、高效、經(jīng)濟(jì)的工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫技術(shù)，打造具有引領(lǐng)示范作用的氫能產(chǎn)業(yè)集群。”

6、在交通領(lǐng)域，方案提出：“推進(jìn)交通用能綠色低碳多元發(fā)展。大力實(shí)施“綠色車輪”計(jì)劃，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模。”

11

湖 北

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（襄陽(yáng)）實(shí)施方案》：

1、推進(jìn)中化學(xué)新能源產(chǎn)業(yè)園、貝特瑞新材料、襄州遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)制造、棗陽(yáng)市華潤(rùn)大力風(fēng)電釩液流電池產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)，引進(jìn)氫燃料整車及核心零部件龍頭企業(yè)。著力構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，鍛造“雙碳”目標(biāo)下新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2、推動(dòng)重點(diǎn)排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。開展清潔能源替代技術(shù)研究，逐步提高氫能、綠電在重點(diǎn)排放行業(yè)能源消費(fèi)中的比例。鼓勵(lì)重點(diǎn)行業(yè)推廣使用電鍋爐等替代工藝技術(shù)裝備，擴(kuò)大電氣化終端用能設(shè)備使用比例。

3、支持武鋼重材公司開展富氫碳循環(huán)高爐、高效電爐及立晉鋼鐵公司應(yīng)用直接還原、熔融還原等非高爐煉鐵技術(shù)低碳冶金項(xiàng)目試點(diǎn)示范，發(fā)揮非高爐煉鐵與電爐短流程煉鋼的協(xié)同減碳效應(yīng)。

4、推動(dòng)節(jié)能降碳重點(diǎn)工程。實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳工程。推動(dòng)先進(jìn)適用綠色低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，探索在化工、建材行業(yè)開展綠電制氫、氨、甲醇和CCUS等低碳示范應(yīng)用工程，大力推進(jìn)高新區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)建設(shè)。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（十堰）實(shí)施方案》：

1、支持十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)打造氫能產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展氫能、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)氫燃料商用車示范。

2、鼓勵(lì)應(yīng)用氫能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源，大力推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備、用能設(shè)備、發(fā)輸配電設(shè)備等更新和技術(shù)改造。

3、引導(dǎo)和支持傳統(tǒng)整車企業(yè)大力發(fā)展基于純電動(dòng)、混合動(dòng)力和氫燃料的新能源乘用車、商用車。加強(qiáng)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車、車網(wǎng)互動(dòng)、有序充電、大功率快充、光儲(chǔ)充一體化、退役動(dòng)力電池梯次利用與回收技術(shù)推廣應(yīng)用。

12

廣 東

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（廣州）實(shí)施方案》：

廣州：開拓氫能、綠色甲醇、綠色甲烷等綠色要素交易產(chǎn)品

1、積極推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳化。持續(xù)擴(kuò)大氫能源建筑廢棄物運(yùn)輸車輛示范應(yīng)用規(guī)模。逐步提高新能源汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比。推動(dòng)船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色航運(yùn)。

2、加快建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。在城市公交客運(yùn)站場(chǎng)、地鐵站點(diǎn)、港口碼頭等公共交通候乘場(chǎng)所推廣應(yīng)用綠色照明、節(jié)能空調(diào)等節(jié)能技術(shù)。推進(jìn)住宅小區(qū)、公共停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、公交站場(chǎng)等場(chǎng)所建設(shè)充換電設(shè)施。統(tǒng)籌推進(jìn)汽車加氫站規(guī)劃布局，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油站、加氣站改建或擴(kuò)建加氫設(shè)施。

3、積極開發(fā)利用新能源。以氫能、新型儲(chǔ)能、光伏為重點(diǎn)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力發(fā)展太陽(yáng)能分布式光伏發(fā)電，增加本地綠色電力供應(yīng)，加快黃埔、從化整區(qū)屋頂分布式光伏開發(fā)試點(diǎn)建設(shè)。推廣氫能及燃料電池在交通、電力等領(lǐng)域應(yīng)用，推進(jìn)加氫站和制氫加氫一體站建設(shè)。支持金融城起步區(qū)通過(guò)冰蓄冷儲(chǔ)能發(fā)展區(qū)域集中供冷。

4、強(qiáng)化低碳核心技術(shù)攻關(guān)推廣。組織節(jié)能降碳關(guān)鍵技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，聚焦可再生能源高效利用、節(jié)能、氫能、新型電力系統(tǒng)、近零能耗建筑等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究。打造全國(guó)天然氣水合物研發(fā)和商業(yè)開發(fā)總部基地。推動(dòng)電力、石化等行業(yè)建設(shè)二氧化碳捕集利用與封存全流程、集成化、規(guī)模化示范項(xiàng)目。

5、推動(dòng)碳市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展。做大碳配額抵質(zhì)押融資、碳配額回購(gòu)交易規(guī)模。深化完善生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，完善生態(tài)產(chǎn)品登記和交易服務(wù)體系，構(gòu)建生態(tài)碳匯等生態(tài)產(chǎn)品市場(chǎng)化交易體系。研究綠色電力交易及碳排放權(quán)交易的機(jī)制銜接。開拓氫能、綠色甲醇、綠色甲烷等綠色要素交易產(chǎn)品。探索碳現(xiàn)貨遠(yuǎn)期交易和跨境碳交易業(yè)務(wù)。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（深圳）實(shí)施方案》：

1、著力培育氫能經(jīng)濟(jì)。搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，集中力量突破產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸，打造氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)策源地，實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑等關(guān)鍵零部件和裝備技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2、有序推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快健全制儲(chǔ)輸加用市場(chǎng)機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)體系和管理機(jī)制，推進(jìn)氫能在交通運(yùn)輸、分布式發(fā)電、前沿新興及交叉領(lǐng)域的應(yīng)用。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》：

1、鼓勵(lì)引進(jìn)和開發(fā)先進(jìn)氫燃料電池，推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)，打造形成從電解液、復(fù)合聚合物、電解質(zhì)膜、電池芯、電池殼、電池保護(hù)電路、配套充電器到整車電池組產(chǎn)品的一站式能源解決方案產(chǎn)業(yè)鏈。

2、推行電能、氫能、天然氣等清潔能源交通工具，貫徹落實(shí)國(guó)家、省市級(jí)相關(guān)補(bǔ)貼政策，研究制定區(qū)級(jí)優(yōu)惠政策，調(diào)動(dòng)居民購(gòu)買新能源汽車意愿。

3、加快肇慶高新區(qū)內(nèi)物流配送綠色發(fā)展，加速推廣大型貨車電氣化，積極配合省、市氫燃料電池技術(shù)在貨車運(yùn)輸物流領(lǐng)域的運(yùn)用。

4、加強(qiáng)減污降碳協(xié)同增效基礎(chǔ)科學(xué)和機(jī)理研究，加強(qiáng)氫能冶金、二氧化碳合成化學(xué)品、新型電力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)等研發(fā)，支持本地企業(yè)和院校在氫燃料動(dòng)力車輛、新能源運(yùn)輸裝備和設(shè)施設(shè)備、LNG和生物質(zhì)燃料等領(lǐng)域開展應(yīng)用研究。

13

陜 西

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(西咸新區(qū))實(shí)施方案》：

1、大力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，開展加氫站建設(shè)和氫燃料電池在分布式發(fā)電、交通運(yùn)輸?shù)忍囟▓?chǎng)景的應(yīng)用示范。到2025年，建成加氫站6座，氫燃料電池汽車推廣500輛以上；到2030年，累計(jì)建成加氫站20座，推廣氫燃料電池汽車2000輛。

2、推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。支持太陽(yáng)能光伏、氫能等“鏈主”企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)資源，構(gòu)建從技術(shù)需求、研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化于一體的鏈?zhǔn)絼?chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)上下游企業(yè)融通發(fā)展，加快實(shí)施隆基年產(chǎn)100GW單晶切片及50GW單晶電池、中茂碲化鎘薄膜光伏芯片、組件研發(fā)制造基地等重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)在技術(shù)研發(fā)、光伏切片、電池、組件環(huán)節(jié)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈；建設(shè)秦創(chuàng)原·氫合灣氫能產(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū)等載體，推動(dòng)形成覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形態(tài)。

3、到2025年，光伏產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破300億元，氫能產(chǎn)業(yè)鏈聚集上下游企業(yè)80家；到2030年，形成若干個(gè)百億企業(yè)和千億產(chǎn)業(yè)集群。

4、加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)低碳技術(shù)研發(fā)。聚焦高效智能光伏組件、碲化鎘等新型薄膜太陽(yáng)能電池、淺層和中深層地?zé)崮芄┡爸评渚C合利用、新能源汽車車網(wǎng)互動(dòng)、氫燃料電池、二氧化碳資源化利用等“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，提升科技引領(lǐng)和破局能力，圍繞基礎(chǔ)材料、核心零部件、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、低碳零碳負(fù)碳裝備研發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用等關(guān)鍵痛點(diǎn)，強(qiáng)化“硬科技”高水平供給能力。到2030年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動(dòng)企業(yè)占比超過(guò)50%。

5、推動(dòng)低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。發(fā)揮秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)總窗口功能，引進(jìn)和培育綠色低碳創(chuàng)新型企業(yè)，扎實(shí)推進(jìn)低碳科技型企業(yè)“登高、升規(guī)、晉位、上市”四個(gè)工程。汲取秦創(chuàng)原推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，參照秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)政策體系和新區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步完善“雙碳”科創(chuàng)項(xiàng)目相關(guān)政策體系，構(gòu)建技術(shù)、人才、資本相融合模式，建立新區(qū)“雙碳”項(xiàng)目庫(kù)，將科創(chuàng)資源進(jìn)一步向“雙碳”項(xiàng)目庫(kù)內(nèi)項(xiàng)目?jī)A斜，高效助推“雙碳”科創(chuàng)項(xiàng)目落地新區(qū)。

6、推動(dòng)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究制定。全面梳理和篩選綠色低碳先進(jìn)技術(shù)，依托行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)機(jī)構(gòu)等，在光伏、氫能、先進(jìn)制造、地?zé)崮堋⒑＞d城市等領(lǐng)域，推動(dòng)制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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新 疆

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（克拉瑪依）實(shí)施方案》：

1、由以油、煤、氣等化石能源利用開發(fā)為主，向石化能源和氫能、風(fēng)能、光能、生物質(zhì)能等新能源綜合開發(fā)利用轉(zhuǎn)變。

2、圍繞“風(fēng)光制氫、石化用氫、氫電供能”產(chǎn)業(yè)鏈，提升制氫裝備制造能力，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)，引進(jìn)一批科技含量高、發(fā)展前景好、成長(zhǎng)速度快、技術(shù)較為成熟的氫能領(lǐng)域裝備制造企業(yè)、高等院校和科研院所。積極爭(zhēng)取中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司將氫能裝備制造板塊落戶克拉瑪依。

3、拓展氫氣在石油化工行業(yè)的應(yīng)用空間，推進(jìn)重油改質(zhì)、合成氨、合成甲醇等領(lǐng)域氫氣應(yīng)用，不斷提升改質(zhì)原油在石油化工品類中的比重。推進(jìn)綠氫+精細(xì)化工應(yīng)用示范，積極引導(dǎo)駐市央企由灰氫工藝向綠氫工藝轉(zhuǎn)變，擴(kuò)大綠氫替代灰氫在化工領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模。

4、加快氫能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)結(jié)合，依托氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站一體化項(xiàng)目，推動(dòng)“風(fēng)光制氫+數(shù)據(jù)中心綠色電源”創(chuàng)新應(yīng)用，探索以氫能為核心的分布式儲(chǔ)能供電模式，打造全疆首個(gè)純綠電零碳數(shù)據(jù)中心。重點(diǎn)建設(shè)氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站一體化項(xiàng)目，利用克拉瑪依現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)展離網(wǎng)供電、綠電冶金，在條件成熟的區(qū)域建設(shè)“零碳示范區(qū)”。

素材來(lái)源:各地方政府官網(wǎng)