產(chǎn) 業(yè) 背 景
燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它具有效率高、噪音低、無溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點，近年來受到了世界各國的關(guān)注。燃料電池汽車的燃料將來自于可再生能源，電池本身也比純電動汽車更加環(huán)保，符合全球控溫減排的趨勢。燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于增強中國車企在新能源汽車領(lǐng)域的核心競爭力和國際影響力，推動中國汽車行業(yè)的創(chuàng)新綠色發(fā)展，提升我國能源安全，都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。
2021年8月13日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部門發(fā)布《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，明確要求北上廣有關(guān)部門要切實加強燃料電池汽車示范應(yīng)用工作組織實施，建立健全示范應(yīng)用統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，推動牽頭城市人民政府不斷提升示范應(yīng)用水平，加快形成燃料電池汽車發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進經(jīng)驗。
9月1日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委和國家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，標志著首批氫燃料電池汽車示范城市群落地。由北京市大興區(qū)、上海市和廣東省佛山市牽頭的京滬粵三個城市群正式入選。燃料電池汽車示范城市群政策的落地，將推動日趨火熱的氫能產(chǎn)業(yè)進入新的階段。
11月24日，北京市人民政府印發(fā)了《北京市"十四五"時期國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)規(guī)劃》中提到：綠色能源與節(jié)能環(huán)保。在率先實現(xiàn)碳達峰目標后，積極落實國家2060年前實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標，推進氫能、先進儲能、智慧能源系統(tǒng)等領(lǐng)域減排降碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。氫能領(lǐng)域突破可再生能源高效電解水制氫工程化技術(shù)、規(guī)模化氫能儲存和輸配技術(shù)、交通運載和綜合供能燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備，推動氫能在2022年北京冬奧會冬殘奧會和京津冀燃料電池汽車示范城市群示范應(yīng)用，支撐京津冀氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
作為氫能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用載體，燃料電池相比傳統(tǒng)燃油、純電動具有能效高、排放低等優(yōu)勢。從政策規(guī)劃目標及產(chǎn)業(yè)化進程來看，我國燃料電池行業(yè)將進入高速發(fā)展期，對燃料電池零部件的需求會越來越多，有望迎來長期發(fā)展。
CFC 2022 第二屆中國（國際）燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會
CHA2022 第二屆中國（國際）氫動力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會
CHM2022 第二屆中國（國際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇
大 會 簡 介
主辦方新能源網(wǎng)（china-nengyuan.com） 是領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)信息平臺，是國內(nèi)首家立足于新能源的綜合類B2B 平臺。平臺精心打造的《能源通》服務(wù)體系已成為企業(yè)的推廣利器。全球氫能網(wǎng)H2.china-nengyuan.com是新能源網(wǎng)旗下專注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺，實時提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息。《能源通》會展團隊已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會展，推動了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過一系列的活動，累計參與企業(yè)已超千家。
本次大會由新能源網(wǎng)、全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團體共同聯(lián)合發(fā)起。通過會展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動《CFC2022 第二屆中國（國際）燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會》，《CHM2022 第二屆中國（國際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》，《CHA2022 第二屆中國（國際）氫動力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會》三大主題論壇共同舉辦，旨在建立燃料電池汽車供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺，為促進行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量！
本此活動包含以下分論壇：
時間地點：
2022年4月7-8日（4月6日簽到）
中國·杭州·丁蘭君尚云酈
預(yù)計規(guī)模：
參會企業(yè) 300+
精品展位 60+
主題演講 50+
預(yù)期觀眾數(shù)量 > 3000人
展 位 分 布
優(yōu)勢特點：
結(jié)合線上線下，打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈
鼓勵創(chuàng)新，突出展示：新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品
促進合作，為有夢想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺
充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)的榜樣帶頭作用
上 下 游 產(chǎn) 業(yè) 鏈
燃料電池車輛關(guān)鍵應(yīng)用場景：
貨運系統(tǒng)，公交系統(tǒng)，軌交系統(tǒng)，物流系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，基建工程，碼頭，機場，軍事
氫動力航空航天應(yīng)用：
氫動力火箭，氫動力商用飛機，氫動力民用飛機，氫動力無人機，氫動力垂直起降飛機，氫燃料渦輪引擎技術(shù)，機載氫燃料電池，機載儲氫罐，氫氣分配系統(tǒng)，航空航天尖端材料，飛行器控制、導(dǎo)航、應(yīng)用系統(tǒng)，機場加氫站，機場地勤設(shè)施及服務(wù)
加氫站成套設(shè)備與配件：
加氫站儲氫罐、車載氫氣運輸瓶組、氫氣計量裝置/壓縮系統(tǒng)/儲存系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)、加氣機、卸氣柜、控制系統(tǒng)、壓縮機、液氫運輸設(shè)備、加氫槍、特種閥門、管件、加氫站監(jiān)控系統(tǒng)
儲氫設(shè)備與材料
III型氫儲罐，IV型氫儲罐，V型氫儲罐，碳纖維，碳纖維纏繞設(shè)備，高分子材料，車載儲氫系統(tǒng)，高端氫儲罐制造工藝與設(shè)備，固態(tài)金屬儲氫材料，有機液態(tài)儲氫LOHC
燃料電池系統(tǒng)：
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC），堿性燃料電池（AFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池（PBI-PEMFC）、直接甲醇燃料電池（DMFC）、金屬空氣燃料電池（MAFC）及其它燃料電池系統(tǒng)與制品
燃料電池關(guān)鍵部件與應(yīng)用設(shè)備：
燃料電池電堆，燃料電池發(fā)動機，催化劑，質(zhì)子交換膜，氣體擴散層，膜電極，雙極板，集流板，密封墊片，其它電池堆材料，氣體擴散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器，燃料電池引射器
氫與燃料電池核心材料：
稀土材料、鉑族金屬、石墨、碳材料、陶瓷材料、高分子材料、氟材料、硅材料、復(fù)合金屬材料
燃料電池生產(chǎn)線\工業(yè)機器人：
燃料電池及核心組件生產(chǎn)線，自動化流水線，工業(yè)機器人技術(shù)
燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備：
閥門/接頭，化學(xué)氧化物，壓縮機，納米碳管，泵，送風(fēng)機
燃料電池專用膠水/密封材料
燃料電池密封膠，雙極板微孔堵漏劑，燃料電池氣路密封膠，燃料電池水路粘接膠，燃料電池注塑密封膠，有機硅密封膠
燃料電池評估/測試/分析：
電池測試設(shè)備，電子負載儀器，氫氣傳感器，氣體分析設(shè)備，分析軟件，電特性評估裝置，材料測驗儀器
燃料汽車與軌道車輛：
氫燃料電池客車、甲醇燃料汽車，公交車、商務(wù)車、家庭轎車、卡車、叉車、特種車、工程車，氫燃料列車，氫燃料有軌電車
燃料電池汽車關(guān)鍵系統(tǒng)：
氫氣罐總成、蓄電池總成、燃料電池堆總成、動力輸出系統(tǒng)總成；DC /DC 轉(zhuǎn)換器、DC /AC逆變器；燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)
汽車發(fā)動機，底盤，車身及附件：
機體，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系，點火系，發(fā)動機蓋，傳動系，行駛系，轉(zhuǎn)向系，制動系，車頂蓋，行李箱蓋，翼子板，前圍板
汽車電子電器設(shè)備：
發(fā)動機控制系統(tǒng)，底盤控制系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)，蓄電池，發(fā)電機，調(diào)節(jié)器，起動機，點火系，儀表，招募裝置，音響裝置，雨刷器，傳感器
車用輔助動力電池：
鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池；電池管理系統(tǒng)；超級電容器、電池材料、半導(dǎo)體材料、絕緣材料、測試儀器及零配件；動力鋰電池裝配線及測試系統(tǒng)；電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等
汽車驅(qū)動系統(tǒng)：
驅(qū)動電機、電動汽車直流電動機、交流異步電動機、永磁電動機、開關(guān)磁阻電動機、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等，電機裝配線及測試系統(tǒng)；變速器、變速器制裝配線及測試系統(tǒng)
汽車電控系統(tǒng)：
控制及驅(qū)動系統(tǒng)；電池管理系統(tǒng)；整車總線與控制系統(tǒng)；電動控制系統(tǒng)；控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護模塊、散熱系統(tǒng)、測試及監(jiān)控防護儀器等
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備：
自動駕駛技術(shù)與設(shè)備；智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車載智能硬件、車體電子控制裝置、智能車載設(shè)備、車載電子裝置、電磁材料、功率半導(dǎo)體及模塊、無源元件、傳感器、測試工具等
檢測、標準與其他綜合：
燃料電池與燃料電池汽車檢測機構(gòu)，燃料電池與燃料電池汽車標準制定機構(gòu)，投融資機構(gòu)、氫能源及燃料電池園區(qū)、示范基地，高校及科研機構(gòu)
預(yù)定展位與參會
參會須知：
本次大會為期兩天，請?zhí)崆耙惶斓竭_指定酒店簽到。
本次大會為封閉式會議，需憑參會證進入會場（含部分展區(qū)）
參會套票
VIP套票：
￥1680/人（早鳥第一輪，2月28日之前，3人及以上9折）
￥1980/人（早鳥第二輪，3月30日之前，3人及以上9折）
￥2500/人（4月1日到4月6日，現(xiàn)場報名2800一人）
（費用含：兩天自助中餐，VIP參會證，茶歇，資料袋，論壇會刊，優(yōu)先預(yù)定會議酒店）
注：論壇套票不含住宿，可接受協(xié)議價預(yù)定，統(tǒng)一安排，費用自理
主題演講
￥9800/20分鐘，包含內(nèi)容：
1.大會會刊PPT入編
2.3人VIP套票
3.參與圓桌討論環(huán)節(jié)
標準展位
￥9800/展位（早鳥優(yōu)惠，3月30日之前結(jié)款）
￥12800/展位（3月30日之后結(jié)款）
1.展位背景制作
2.3人VIP套票+會刊資料，
3.會刊彩頁后插1P
*拎包參展、無需搭建。如需特殊占地面積，統(tǒng)一按標準展位面積折算
掃描二維碼報名：
