政策法規

1、無錫發布2024年度氫燃料電池汽車示范應用資助項目申報指南

近日，《2024年度無錫市氫燃料電池汽車示范應用資助項目申報指南》發布，明確：推動大規模設備更新和車輛以舊換新，鼓勵氫燃料上下游企業參與裝備應用示范，對具有較好實用價值、商業模式，提升無錫氫能源汽車產業發展水平成效明顯的示范項目，按照裝機功率給予氫燃料電池車輛采購主體不超過3000元/kw的一次性補貼，單車補貼金額最高不超過實際車輛采購價格（不含稅）的50%，同一企業（單位）年度補貼金額不超過1000萬元。

企業動態

1、華能首個大規模水電解制氫項目正式投入商業運營

6月12日，華能彭州制氫示范站成功售出第一車氫氣，標志著華能首個大規模水電解制氫項目正式投入商業運營。該項目位于四川成都，氫氣產品純度達99.999%，設計年產1860噸，相比天然氣制氫每年減少二氧化碳排放1.67萬噸，可滿足500輛氫燃料電池車用氫需求。

2、國富氫能日產10噸氫氣液化工廠即將投產

“10噸/天大規模氫氣液化工廠不久前完成了試運行前的首次評審會。所用裝置是國內首套大規模10噸級氫液化裝置，標志著液氫超級工程核心技術‘卡脖子’問題取得重大突破，填補了國內大規模液氫制儲運領域的空白。”江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司聯合創始人、戰略總監魏蔚表示，這一產能是液氫走向商業化生產的經濟平衡點，是液氫利用從航天試驗走向工業和民用的重要契機。

3、中海化學攜手巴斯夫聯合開發綠色甲醇和綠氨

2024 年上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會期間，巴斯夫與中海石油化學股份有限公司簽署關于建立綠色碳一化工先進技術聯合實驗室的諒解備忘錄。根據諒解備忘錄，巴斯夫與中海油化學將在各個領域合作開發可持續技術，包括二氧化碳制合成氣技術、綠色甲醇與綠氨的制備與應用、綠色氫氣的制備及提純技術、綠色烯烴的合成以及綠色烯烴的低聚和加氫生產綠色燃料和可持續航空燃料產品等多個領域開展技術合作。

行業大勢

1、中國首個全場景氫能港口建設在山東青島啟動

全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式6月12日在山東省青島市嶗山區舉行。現場，山東省港口集團青島港氫能港口建設方案發布，標志著中國首個全場景氫能港口建設正式啟動。

2、首批氫能共享觀光車投放天津

近日，由臨港海洋集團牽線，臨港產城集團和臨港環投集團聯合將本市首批氫能共享觀光車投放至天津臨港海岸線公園進行試運營。據了解，氫能觀光車和普通電動車相比，更加低碳環保，擁有更好的續航能力，月光氫騎系列續航可達130公里，固態金屬儲氫模塊的更換可在2分鐘內完成能源補給。

3、全球單體最大的低溫綠氨儲運項目正式開工

6月12日，遠景能源（錦州港）全球單體最大的低溫綠氨儲運項目正式開工。該項目位于錦州港港區302/303碼頭后方，主要建設1個8萬立低溫液氨儲罐配套BOG處理設施、2臺潛液泵、火炬等公輔設施，以及卸車區域、事故應急池、變配電室、壓縮機房、中央控制室等建筑物，占地約105畝，總投資約4.9億元，年轉運氨162萬噸。

國際視野

1、歐洲氫能銀行綠氫補貼縮水了

將在2024年秋啟動的歐盟第二輪歐洲氫能銀行（EHB）綠氫補貼競標項目預算僅為12億歐元（13億美元）。這個數字比預期少了10億歐元，據稱歐盟向利益相關者否認曾打算用剩余的22億歐元全部用于這次競標。

2、泰國為氫經濟做好準備

據報道，泰國正準備建設氫經濟，企業和國家共同努力推動氫燃料業務的發展，以促進清潔能源的使用。泰國產能最大的石化生產商 PTT Global Chemical (PTTGC) 和泰國產能最大的工業氣體生產商曼谷工業氣體 (Bangkok Industrial Gas) 宣布聯合研究開發低碳驅動型經濟，該國建立低碳驅動型經濟的潛力正在顯現。能源政策和規劃辦公室表示，當局計劃將氫燃料納入修訂版的電力發展計劃，目標是使氫能發電占總電力供應的5%。