在COP27期間,一臺使用氫氣-天然氣混合燃料的GE LM6000空氣動力渦輪機在沙姆沙伊赫電廠進行了演示--這是該渦輪機第一次在非洲大陸運行。
使用混合燃料運行的機組的概念證明表明,通過在燃氣輪機中燃燒氫氣混合燃料,有可能產生較低的碳和可靠的按需電力,以及以較低的碳強度運行的前景,并通過提供按需電力以鞏固電網,補充可變可再生能源的增長。
該項目在埃及電力控股公司(EEHC)、GE、Hassan Allam建筑公司和PGESCO之間簽署戰略合作協議(SCA)后不到五個月就被執行。這是GE的LM6000燃氣輪機首次在非洲大陸使用氫氣混合燃料運行。

GE領導了該項目的構思、規劃和執行,以及氫氣-天然氣混合系統的建設;Hassan Allam提供了安裝所需的人力和設備、相關的土建工程、測試所需的氫氣,以及將氫氣輸送到混合橇和渦輪機的管道和電纜系統;PGESCO幫助設計該項目并提供了工程專業知識。
電力和可再生能源部長Mohamed Shaker El-Markabi博士表示,合作伙伴之間的承諾和專業知識的結合導致了該項目安全、及時完成的"非凡成就"。
GE燃氣動力歐洲、中東和非洲地區總裁兼首席執行官Joseph Anis表示,GE致力于與埃及政府以及其他客戶和合作伙伴密切合作,以應對氣候挑戰,是該項目實施的一個很好例子,也是COP的核心主題之一。
GE擁有超過30年的經驗,在全球范圍內有超過100臺使用含氫燃料的燃氣輪機,累積了超過800萬個工作小時。2021年早些時候,GE宣布在北美開展合作,讓LM6000機組在氫氣和天然氣混合燃料上運行。
通用電氣在沙姆沙伊赫應用了該項目的經驗,并與其他項目合作伙伴分享,導致了在使用氫氣作為發電燃料方面的知識轉讓和當地能力建設。
PGESCO首席執行官Ahmed Ramadan表示,該項目是非洲的一個里程碑,闡明了我們如何使用氫氣混合燃料進行未來的能源生產。
演示的安全執行還告訴我們,雖然氫氣在運輸、儲存和現場使用發電方面確實存在某些挑戰,但通過正確的安排、培訓和預防措施,這些障礙是可以克服的。
最后,對現有安裝的機組進行成功改造以使用氫氣混合燃料也清楚地表明,隨著世界上氫氣生產規模的擴大,今天的燃氣發電資產可以成為一種目標技術,而不僅僅是一種橋梁技術。