11月10日，意大利造船集團(tuán)Fincantieri交付了維京游輪首艘配備氫燃料電池的遠(yuǎn)洋游輪“維京海王星（Viking Neptune）”號(hào)。
交付儀式在FIncantieri安科納船廠舉行。與前8艘相同，“維京海王星”號(hào)是一艘47800總噸小型郵輪，設(shè)有465間客房，能夠搭載930名乘客。內(nèi)部設(shè)計(jì)由倫敦公司SMC Design和洛杉磯Rottet Studios負(fù)責(zé)。預(yù)計(jì)該船將于本月中旬在地中海首航，在12月下旬將開啟從勞德代爾堡到倫敦的138天世界巡航。
作為維京游輪船隊(duì)中第9艘遠(yuǎn)洋郵輪，該船標(biāo)志著維京游輪和Fincantieri在環(huán)保型郵輪設(shè)計(jì)、交付和運(yùn)營(yíng)方面的合作取得了巨大飛躍。該船配備了最新技術(shù)，安裝了額定功率為100kW的氫燃料電池。
這是維京游輪大規(guī)模氫應(yīng)用開發(fā)測(cè)試的一部分。維京游輪和Fincantieri設(shè)計(jì)了一個(gè)新的更大型船舶配置，適用于2024年之后交付的郵輪，可以容納更大尺寸的氫氣儲(chǔ)罐、燃料電池系統(tǒng)和其他輔助設(shè)備。
接下來，合作伙伴將開發(fā)一個(gè)基于氫氣的發(fā)電系統(tǒng)，總功率約為6-7兆瓦。Fincantieri介紹稱，這將是在郵輪上測(cè)試的最大尺寸，并將確保無煙港口操作和慢速航行。一旦系統(tǒng)得以最終確定，就可以安裝在正在建造的船舶上，并盡可能地在已經(jīng)交付的船舶上進(jìn)行改裝。
今年9月，維京游輪還與Fincantieri簽署了4艘氫燃料電池動(dòng)力郵輪訂單，2艘將在2026年至2027年交付，另外2艘將在2028年交付。同時(shí)雙方還簽署了第五艘和第六艘的合同，但能否生效還取決于融資。
Fincantieri從2012年開始為維京游輪建造船舶。截至目前，維京游輪在Fincantieri集團(tuán)總計(jì)訂造了18艘船，包括在Fincantieri挪威子公司VARD訂造的2艘探險(xiǎn)郵船，維京游輪也是在Fincantieri訂單量最大的單一船東。
