7月6日,中集安瑞科打造的香港首座加氫站裝備正式下線,預計今年10月投入使用,屆時可為香港首輛氫能巴士供氫。這是里程碑式的重要節點,標志著香港向氫能時代又邁進一步。
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香港首座加氫站由中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司(以下簡稱“中集氫能”)供應及安裝。該加氫站裝備下線儀式在中集氫能廊坊制造基地舉行。該項目的運營方香港城巴有限公司(以下簡稱“城巴”)的股東善水資本、投資方漢思能源以及第三方安全審核的香港環境資源管理顧問有限公司在現場開展聯合驗收。
香港首座加氫站裝備集合卸氣、壓縮、制冷、加氫及遠程在線監察等功能,裝備布置及操作等經量化風險評估后設計,同時充分考慮香港地少人多的特點,裝備具有結構緊湊占地少、操作簡便易上手、智能監控安全性高的特點,可安全快捷為氫能巴士加氫。聯合驗收組一致認為該項目各項功能性試驗均符合設計要求,同意通過驗收。
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中集安瑞科氫能業務負責人、中集氫能總裁楊葆英介紹,本次落地的香港首個加氫站將服務城巴購置的香港首輛配置IV型瓶的氫能巴士,這標志著香港氫能交通化的雛形初現,引領了IV型瓶在氫能交通應用的示范突破。未來,中集安瑞科也將繼續因地制宜,為香港客戶定制最適宜的一體化解決方案,在豐富現有氫能交通應用場景和加氫站服務的基礎上,還將結合香港產業特點及能源轉型需要,完善氫能產業鏈上氫氣制取、儲存及運輸等其他關鍵環節,助力打造香港完整的氫能產業生態鏈,推動香港新氫能時代的發展。
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據了解,城巴由香港最大巴士運營商匯達交通持有,匯達交通在香港擁有超過1700輛巴士,其中大部分是雙層巴士,每天為超過100萬名乘客提供服務。
2022年匯達交通推出的零排放轉型計劃中,包括氫能及電能等新能源轉型的積極部署與規劃,承諾于2045 年全面使用零排放巴士,較政府提倡的碳中和目標提前五年,氫燃料電池及電池電能技術均是達成零排放的可行方案。中集氫能是中集安瑞科旗下專門承接國內外氫能業務的發展平臺,戰略聚焦交通、氫電、氫氣三大領域,致力于成為氫能領域行業領先的科技型企業。經過多年發展,中集氫能已擁有2家全資子公司、2家合資公司、并在石家莊、廊坊、南通、張家港、啟東、荊門設有七大國際領先的裝備生產制造基地,以國際化視野和集團化運作方式,形成覆蓋“制儲運加用”氫能全產業鏈的產業格局,業務范圍以京津冀、長三角、粵港澳大灣區為核心,輻射至韓國、日本、丹麥、瑞士、美國等十余個國家,為客戶打造綠色、便捷、經濟的氫能利用整體解決方案。