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10條政策支持,最高2000萬!氫能補貼申報開啟!

2023-06-01 來源:第一氫能與燃料電池 瀏覽數:199

據悉,近日,北京大興區經信局發布了關于申報《大興區促進氫能產業發展暫行辦法(2022年修訂版)》項目的通知。本辦法適用于從事氫能領域的企業、民辦非企業單位開展科技創新、成果轉化、平臺建設等,促進產業高質量發展。

 據悉,近日,北京大興區經信局發布了關于申報《大興區促進氫能產業發展暫行辦法(2022年修訂版)》項目的通知。本辦法適用于從事氫能領域的企業、民辦非企業單位開展科技創新、成果轉化、平臺建設等,促進產業高質量發展。
 
 
具體來看:
 
一、支持企業落地發展。企業自注冊之日起三年內,對首次納入規模以上統計范圍的禁限目錄外的企業,自該年起每年實現正增長的,連續三年給予資金支持,每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元。
 
二、支持企業聚集發展。鼓勵企業在大興國際氫能示范區集聚落地。企業租賃具有合法合規手續的辦公、研發、生產類用房,且建筑面積 2000平米(含)以下的,自合同簽訂年度起連續三年給予100%房租補貼;建筑面積2000平米以上的,超出面積部分按照50%給予房租補貼。每家企業每年補貼最高不超過500萬元。
 
三、支持科技成果轉化。對企業上年度新購置的研發和生產設備投資總額達到1000萬元(含)以上的,按照設備投資總額的20%給予資金支持,每家企業每年支持資金最高不超過2000萬元。
 
四、支持建設創新平臺。對上年度首次獲得國家級創新中心、國家級重點實驗室、國家級工程研究中心等資質認定的企業或機構給予1000萬元獎勵;對上年度首次獲得北京市級技術創新中心、工程研究中心等資質認定且促進區域經濟發展的企業或機構給予200萬元獎勵;對上年度首次獲得國家級、市級專精特新“小巨人”認定的企業,分別給予100萬元、50萬元獎勵,實施晉檔補差;對上年度首次獲得市級專精特新認定的企業給予20萬元獎勵。
 
五、支持主導重大課題研究及標準編制。對主導國家級重大科技專項或國家自然科學基金等項目,促進區域發展并結題的企業或機構,按項目結題時自籌投入資金的30%給予支持,單個項目支持資金最高不超過100萬元;對主導省(市)級重大科技專項或省(市)級自然科學基金等項目并結題的企業或機構,按項目結題時自籌投入資金的30%給予支持,單個項目支持資金最高不超過50萬元;對主導編制氫能產業國際標準、國家標準、行業(或團體、地方、軍用)標準并發布,且促進區域經濟發展的企業或機構,分別給予100萬元、50萬元和20萬元的支持資金。
 
六、支持企業融資發展。企業上年度用于生產、研發等正常經營活動申請的銀行貸款或融資租賃,并按約定貸款用途或應用于融資租賃項目實際使用的,按照一年期銀行貸款基準利率,給予最高不超過三年、每年最高不超過500萬元的貼息支持,貼息利率以實際發生為準,不高于上年度銀行同期貸款基準利率。(第五條和第八條不重復支持)
 
七、支持上下游企業協同發展。對企業在上年度采購燃料電池汽車零部件產品年累計采購金額達到1000萬元(含)以上的,在2022年—2025年分別按經評審的年采購金額的5%、5%、3%、3%給予資金支持,每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元;對采購燃料電池關鍵零部件裝備,應用于氫能綜合應用等示范場景的企業,且年累計采購金額達到1000萬元(含)以上的,按經評審的年采購金額的5%給予支持,每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元。
 
八、支持車輛推廣應用、支持企業采購燃料電池汽車、支持企業采購燃料電池叉車等交通工具。對從事車用氫氣高效運輸的企業,按氫氣運輸車輛購置費用總額的20%給予資金支持等。
 
九、支持企業應用燃料電池汽車從事運輸業務。對滿足單車平均用氫運行里程條件的企業,針對中重型貨車、輕型普貨貨車、輕型冷鏈貨車、中大型客車、環衛車共5類車型,按車輛年度累計用氫運行里程給予資金支持,每輛車每年支持資金分別最高不超過5萬元、3萬元、3萬元、2萬元、2萬元。
 
十、支持開展高水平行業交流活動。具有較大影響力且促進區域發展的,按照上年度活動經費的50%給予支持,每家機構每年支持資金最高不超過100萬元。
 
 
“雙碳”目標確立后,氫能產業布局已成為我國未來能源結構優化的主要發展方向,是我國可持續發展的重要抓手。目前我國已成為世界上最大的制氫國,年產量約3300萬噸。據相關機構預測,“碳達峰”期間我國氫氣需求量將達到4000萬噸;而“碳中和”情境下需求量將增至1.3億噸左右。
 
相比于國外氫能產業,我國氫能產業生態尚未全面建立,主要存在四方面差異:
 
一、政策支持。我國對于氫能產業的戰略布局起步較晚,2020年“雙碳”目標提出后才逐步進入市場視野。而國外部分領先國家已率先完成氫能產業的驗證、推廣及長期規劃。
 
二、技術發展。我國在制氫、儲運、應用等關鍵領域仍面臨“灰氫”清潔利用的技術瓶頸,而國際相關技術已發展成熟并取得高質量成果,由藍氫不斷向綠氫過渡。
 
三、產業配套。我國氫能相關配套設施及市場轉化仍有待建設完善與實踐推廣,而歐盟等國已成功將氫能投入使用。
 
四、金融支持。金融支持氫能仍未形成完善的服務體系,融資規模較小、品種與來源單一。而國外已出現專業的氫投資基金,氫能行業融資市場正變得更加多元。
 
2023年,隨著氫能產業鏈的不斷完善和政策投入支持,有望促使氫能走向新的階段。
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