《報(bào)告》結(jié)合國際能源署和歐洲專利局（EPO）專業(yè)知識(shí)能力，通過國際專利族（International Patent Families,IPFs）數(shù)據(jù)，研究了世界主要國家及氫能制儲(chǔ)輸運(yùn)用全產(chǎn)業(yè)鏈2001-2020年氫能專利分布及演變情況，旨在通過對氫能價(jià)值鏈專利的全面分析，為世界各地政策制定者和決策者提供指導(dǎo)，評估氫能價(jià)值鏈不同階段的比較優(yōu)勢，挖掘可持續(xù)增長的創(chuàng)新公司及機(jī)構(gòu)，集中資源高效促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

全國主要國家專利方面。《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2011-2020年期間，全球氫能專利主要由歐洲和日本主導(dǎo)，分別占IPFs總量的28%、24%，且日本專利增長速度更快（復(fù)合增長率6.2%）；美國占IPFs總量的20%，但整體專利數(shù)量呈下降趨勢；中國和韓國專利總體占比不高，但增長趨勢明顯（復(fù)合增長率分別15.2%、12.2%）。此外，約一半專利與氫能生產(chǎn)有關(guān)。

 

 

制氫專利方面。《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，過去20年制氫技術(shù)專利從高碳逐漸向低碳轉(zhuǎn)變；2001年以來，制氫技術(shù)專利增長由電解領(lǐng)域的快速增長推動(dòng)，化石燃料制氫專利在2007年達(dá)到峰值后在2011-2020年間持續(xù)下降；在電解制氫領(lǐng)域，日本、歐盟和美國分別占IPFs總量的28%、24%（德國占?xì)W盟10%）、13%；質(zhì)子交換膜（PEM）電解和固體氧化物電解技術(shù)專利增長較快，2011-2020年間，復(fù)合增長率分別為12.5%、13.5%。

 

 

 

氫儲(chǔ)運(yùn)方面。《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，過去20年，氣態(tài)、液態(tài)、管道氫儲(chǔ)運(yùn)及氫加注領(lǐng)域?qū)＠食掷m(xù)增長趨勢，其中2011-2022年間，液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)和氫能車輛加注領(lǐng)域?qū)＠麖?fù)合增長率均高達(dá)13%，固態(tài)吸附氫儲(chǔ)運(yùn)專利呈下降趨勢；2011-2022年間，歐盟、美國和日本在氫儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域?qū)＠贾鲗?dǎo)地位，且歐盟在各類型氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量均占比最高，其中氣態(tài)、液態(tài)、管道、氫基儲(chǔ)運(yùn)（包括有機(jī)液態(tài)、合成氨）、氫加注分別占38%、50%、32%、31%、39%。

 

 

終端應(yīng)用方面。《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，交通領(lǐng)域（汽車、航空、航運(yùn)、鐵路）專利數(shù)量持續(xù)增長，尤其汽車領(lǐng)域增長明顯，過去十年復(fù)合增長率達(dá)7%，主要由日本主導(dǎo)推動(dòng)；甲醇和氨領(lǐng)域?qū)＠掷m(xù)增長，主要由歐盟主導(dǎo)（分別占IPFs總量48%、34%）；建筑、電力生產(chǎn)專利在過去十年間整體呈下降趨勢；鋼鐵冶金專利數(shù)量在2014年達(dá)到峰值開始下降，從2017開始恢復(fù)增長，主要由歐盟和日本主導(dǎo)。

 

 

《報(bào)告》從初創(chuàng)公司數(shù)量和專利數(shù)量關(guān)系方面進(jìn)行了分析，研究表明，過去20年，氫能領(lǐng)域初創(chuàng)公司專利數(shù)量整體呈持續(xù)增長趨勢，68.5%的初創(chuàng)公司擁有專利；在初創(chuàng)公司后期融資階段，超過80%以上投資投向已提交專利申請的公司，當(dāng)處于IPO階段時(shí)，該比例將上升至95%。

 

 

《報(bào)告》提出，盡管氫能專利的增長表明產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢，但各國家地區(qū)專利數(shù)量并不平衡，氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)專利發(fā)展趨勢也存在差別，可能導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)不均衡發(fā)展；政府應(yīng)盡快制定政策并采取相應(yīng)措施，引導(dǎo)企業(yè)向低碳技術(shù)途徑（如化石能源制氫轉(zhuǎn)向水電解制氫）發(fā)展的同時(shí)，鼓勵(lì)促進(jìn)相對弱勢環(huán)節(jié)（氫基燃料、發(fā)電等）并支持鋼鐵、航空等新興領(lǐng)域的發(fā)展，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈成本降低，推進(jìn)氫能全面發(fā)展。