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氫燃料電池重卡時代來臨!2025年燃料電池車約50000輛, 2022年,氫能重卡銷量或達(dá)3500輛

2022-03-28 來源:國家發(fā)改委官網(wǎng) 瀏覽數(shù):364

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式發(fā)布。《規(guī)劃》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo):到2025年,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年,實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。《規(guī)劃》還展望了2030年和2035年發(fā)展目標(biāo)。

 《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式發(fā)布。《規(guī)劃》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo):到2025年,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年,實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。《規(guī)劃》還展望了2030年和2035年發(fā)展目標(biāo)。到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫以及供應(yīng)體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升,對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。
 
日前,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式發(fā)布。3月23日上午,國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會,國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長王翔、國家能源局科技司副司長劉亞芳出席發(fā)布會,介紹氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)有關(guān)情況,并就推動碳達(dá)峰碳中和工作、發(fā)展清潔低碳?xì)湓础淠墚a(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和技術(shù)裝備研發(fā)、重點領(lǐng)域發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安全性經(jīng)濟(jì)性、氫能產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展等問題。 業(yè)界認(rèn)為,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》是我國發(fā)展氫能的綱領(lǐng)性文件,是我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層規(guī)劃。
 
 
《規(guī)劃》提出:到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10萬——20萬噸/年,實現(xiàn)二氧化碳減排100萬——200萬噸/年。
 
到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。
 
另據(jù)中國氫能聯(lián)盟曾預(yù)計,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元;2030年,我國加氫站數(shù)量將突破1500座;到2050年,氫氣需求量將接近6000萬噸,氫能在我國終端能源體系中占比超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬億元。
 
國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長王翔在發(fā)布會上從五個方面對《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》的主要內(nèi)容進(jìn)行了解釋。
 
一、明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位
 
《規(guī)劃》明確了氫的能源屬性,并從三方面闡述氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位。
 
(一)氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。氫能與電能類似,是常見的二次能源,需要通過一次能源轉(zhuǎn)化獲得;不同之處在于,氫能的能量密度高、儲存方式簡單,是大規(guī)模、長周期儲能的理想選擇,為可再生能源規(guī)模化消納提供了解決方案。隨著燃料電池等氫能利用技術(shù)逐漸成熟,氫能-熱能-電能將實現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)化、耦合發(fā)展。
 
(二)氫能是用能終端實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要載體。氫能具有清潔低碳屬性和跨界應(yīng)用潛力,可廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)等領(lǐng)域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等;同時,也是高耗能、高排放行業(yè)的優(yōu)質(zhì)替代能源。通過廣泛推廣氫能在用能終端的應(yīng)用,將有效減少溫室氣體排放。
 
(三)氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、覆蓋面廣、帶動效益強(qiáng)。通過堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè),不斷突破核心技術(shù)和關(guān)鍵材料瓶頸,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán),氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計持續(xù)增長,將為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
 
二、明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體要求
 
《規(guī)劃》明確要求緊扣實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,堅持“創(chuàng)新引領(lǐng)、自立自強(qiáng),安全為先、清潔低碳,市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo),穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行”的基本原則,推動氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。
 
一是堅持創(chuàng)新引領(lǐng)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)難度大,與國際領(lǐng)先水平相比,我國在關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心零部件,以及氫安全科學(xué)機(jī)理、專業(yè)人才等方面,均有較大提升空間。《規(guī)劃》將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,聚焦氫能制備、儲存、輸運(yùn)、應(yīng)用全鏈條,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升裝備自主可控能力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展。
 
二是堅持綠色低碳。解決氫從哪里來的問題是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),不新增碳排放是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前提。我國工業(yè)副產(chǎn)氫工藝成熟、成本較低,近期仍將是主要?dú)湓础5珡拈L遠(yuǎn)發(fā)展看,可再生能源制氫規(guī)模潛力更大,更加清潔可持續(xù),隨著成本下降,將成為重要?dú)湓础榇耍兑?guī)劃》明確,構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系,重點發(fā)展可再生能源制氫,嚴(yán)格控制化石能源制氫。
 
三是堅持安全為先。氫是無色無味氣體且極易燃燒,一旦泄漏,可能在周邊人員尚未察覺之時發(fā)生爆燃、爆炸。因此,必須把安全作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求,建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,強(qiáng)化對氫能制、儲、輸、用等全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風(fēng)險的預(yù)防和管控,提升全過程安全管理水平。
 
四是堅持穩(wěn)慎有序。當(dāng)前,我國氫能產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新能力、技術(shù)水平和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面存在明顯短板,發(fā)展步伐不宜過快,須立足我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和資源稟賦條件,統(tǒng)籌考慮氫能供應(yīng)能力、經(jīng)濟(jì)性和市場空間等因素,科學(xué)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。
 
三、明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
 
“十四五”時期的發(fā)展目標(biāo)是:初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年,實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。
 
《規(guī)劃》還展望了2030年和2035年發(fā)展目標(biāo)。到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫以及供應(yīng)體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升,對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。
 
四、明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具體任務(wù)
 
圍繞氫能制、儲、輸、用各關(guān)鍵環(huán)節(jié),以及氫安全和公共服務(wù)等,《規(guī)劃》提出了4方面任務(wù)。
 
一是構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。圍繞氫能高質(zhì)量發(fā)展重大需求,準(zhǔn)確把握氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向,聚焦短板弱項,持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,推動建設(shè)專業(yè)人才隊伍,構(gòu)建多層次、多元化創(chuàng)新平臺,形成更加協(xié)同高效的創(chuàng)新體系,不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)競爭力和創(chuàng)新力。
 
二是推動氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌全國氫能產(chǎn)業(yè)布局,合理布局制氫設(shè)施,穩(wěn)步構(gòu)建儲運(yùn)體系,統(tǒng)籌規(guī)劃加氫網(wǎng)絡(luò),加快構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
 
三是穩(wěn)步推進(jìn)氫能示范應(yīng)用。堅持市場導(dǎo)向,合理布局、把握節(jié)奏,有序推進(jìn)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用,拓展在儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用,加快探索形成有效的氫能商業(yè)化發(fā)展路徑。
 
四是完善政策和制度保障體系。建立健全氫能管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、可再生能源制氫支持性電價等政策;建立完善氫能質(zhì)量、安全、基礎(chǔ)設(shè)施、多元應(yīng)用等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)氫能制、儲、輸、用全鏈條安全監(jiān)管。
 
五、《規(guī)劃》實施的保障措施
 
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一項涉及面廣、綜合性強(qiáng)的系統(tǒng)工程。為推動各項目標(biāo)和重點任務(wù)順利完成,《規(guī)劃》從以下幾個方面提出保障措施。
 
一是做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制,協(xié)調(diào)解決重大問題,研究制定相關(guān)配套政策。
 
二是打造“1+N”政策體系。堅持以規(guī)劃為引領(lǐng),聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大問題,制定出臺相關(guān)政策,形成“1+N”政策體系,推動各項規(guī)劃任務(wù)貫徹落實。
 
三是營造良好環(huán)境。積極開展氫能安全生產(chǎn)宣傳,加強(qiáng)氫能科學(xué)知識普及,引導(dǎo)社會輿論,推動形成社會共識。
 
四是強(qiáng)化落地見效。優(yōu)化財政金融支持,穩(wěn)步開展試點示范,及時總結(jié)好經(jīng)驗、好做法并逐步推廣。切實抓好督導(dǎo)評估,確保氫能產(chǎn)業(yè)階段性目標(biāo)和整體戰(zhàn)略任務(wù)落地落實。
 
據(jù)悉,2021年,我國氫燃料電池重卡全年銷量779輛,同比增長42.28倍。另外,中信證券分析認(rèn)為,在“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下,新能源重卡(換電、燃料電池)有望從大型企業(yè)、港口、園區(qū)等特定場景開始逐步滲透。其中,2022年燃料電池車企的擴(kuò)張布局或更為積極,同時在“雙碳”目標(biāo)的激勵下,地方政府和國企也有望積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和項目落地,2022年氫能重卡銷量有望達(dá)到3500輛。
閱讀上文 >> 人民日報:“十四五”時期,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的供應(yīng)體系
閱讀下文 >> 法因圖爾太倉工廠燃料電池金屬雙極板項目落地在即

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