今年的中央經(jīng)濟工作會議特別受關(guān)注，一個是被疫情耽誤了三年，普遍希望國家發(fā)展經(jīng)濟有新舉措；二個是新一批領(lǐng)導(dǎo)集體上臺，期待經(jīng)濟發(fā)展有新思路。

很明顯，從中央經(jīng)濟工作會議來看，像氫能這樣既涉及能源安全又涉及雙碳的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新一屆政府發(fā)力的重點。

八句話，藏著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展密碼

我們從中央經(jīng)濟工作會議通稿里找出來八句話，不需要添加其他輔助詞匯，就能完整表達新一屆領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的態(tài)度。

這八句話分別是：

1、新班子要有新氣象新作為

2、以新氣象新作為推動高質(zhì)量發(fā)展取得新成效

3、狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大

4、 加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣

5、支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費。把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合

6、抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過程中孕育的新機遇，勇于開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道

7、在落實碳達峰碳中和目標任務(wù)過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。推動“科技－產(chǎn)業(yè)－金融”良性循環(huán)

8、統(tǒng)籌經(jīng)濟質(zhì)的有效提升和量的合理增長，堅持以質(zhì)取勝，以量變的積累實現(xiàn)質(zhì)變

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進階三階段：加快研發(fā)應(yīng)用，鍛造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，制勝新賽道

這八句話稍微解釋下，添加一些輔助性的支撐材料，其意思更明顯（以下粗體字均為中央經(jīng)濟工作會議通稿原文）。

新政府新班子上臺，肯定需要“新氣象新作為”。新作為是什么呢？總的來說就是要“實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長”。

一般表達邏輯是先量后質(zhì)，但這里質(zhì)在量先，說明新一屆政府更注重發(fā)展質(zhì)量。如何注重發(fā)展質(zhì)量？要“狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大”。

這里用的是“狠抓”這個詞，說明新一屆政府更加注重發(fā)展戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)，要抓新東西——大膽猜測，如果說上屆政府是抓鋰電池為代表的新能源，這屆政府抓氫能為代表的低碳新賽道，大邏輯說得過去。

早在2021年發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》里，就謀劃了一批未來產(chǎn)業(yè)——“在類腦智能、量子信息、基因技術(shù)、未來網(wǎng)絡(luò)、深?？仗扉_發(fā)、氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。”

此次中央經(jīng)濟工作會議特別點名五大新技術(shù)，“加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣”。氫能目前幾乎是綠色低碳的代名詞，中央經(jīng)濟工作會議要求加快氫能前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。

眾所周知，氫燃料電池汽車作為氫能的先導(dǎo)應(yīng)用，如今已經(jīng)進入城市群示范推廣的第二年。根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，從第一年推廣情況來看，除了京津冀城市群超額完成之外，其他幾個城市群完成情況均不理想（上海市因為疫情延長三個月完成目標）。詳細如下：

此次中央經(jīng)濟工作會議要“加快綠色低碳前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用推廣”，預(yù)計明年氫能的應(yīng)用，特別是燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用要加快。

新技術(shù)新產(chǎn)品要在具體場景應(yīng)用中實現(xiàn)技術(shù)改進和產(chǎn)品迭代，不同的技術(shù)路線的爭論，最終都要在實踐中檢驗，“在落實碳達峰碳中和目標任務(wù)過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。推動“科技－產(chǎn)業(yè)－金融”良性循環(huán)”。

燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化，帶動了氫能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，進而帶動了整個氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅在交通，在電力、工業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮降碳作用。中央經(jīng)濟工作會議里，對氫能產(chǎn)業(yè)提出了更高的目標——“要在落實碳達峰碳中和目標任務(wù)過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢”。

中國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈在世界上已具備相當?shù)母偁幜?，比如中國堿性電解槽設(shè)備價格是歐美供應(yīng)商的1/2不到，在氫能儲存、運輸、加注、應(yīng)用等下游領(lǐng)域，中國企業(yè)也正全面崛起。站用壓縮機、燃料電池等傳統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)水平不斷提升，部分新興技術(shù)路線，比如新型儲運技術(shù)、核心零部件等領(lǐng)域，中國甚至可以引領(lǐng)世界潮流。

12月8日，國家主席習(xí)近平在沙特訪問期間，與該國簽署了氫能和鼓勵兩國直接投資的諒解備忘錄，兩國交換氫能領(lǐng)域合作文件文本。

在碳達峰碳中和成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展錦標賽的情況下，國家領(lǐng)導(dǎo)人給氫能產(chǎn)業(yè)拓展出了一個新的市場。中央經(jīng)濟工作會議鼓勵氫能行業(yè)“抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過程中孕育的新機遇，勇于開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道”。

氫能產(chǎn)業(yè)，作為政府培育的戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)，不僅是加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，還要鍛造產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，制勝新賽道，這是中央經(jīng)濟工作會議對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進階提出的三段論。

當然發(fā)展氫能也不能操之過急，關(guān)鍵技術(shù)要能自主可控，“堅持以質(zhì)取勝，以量變的積累實現(xiàn)質(zhì)變”。