“又到了年底要寫年終總結的時候。如果用‘卷’字來總結2022氫能源行業,大家是否有同感?”華澗新能源總經理周磊博士在2022高工氫電年會演講開頭向現場嘉賓提問。
接著他形象地從多個角度解說了這個“卷”字:如果卷的人多,就會感覺很疲“倦”;如果在封閉的環境中卷,就會原地轉“圈”、固守不前;如果將“卷”字拆解成兩部分,下面是糧倉的倉,意味著存儲糧食,上面則是一個缺失的貨幣符號“¥”,可以理解為節約成本。
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這也代表著華澗新能源“廣積糧、降成本”的產品策略:“廣”即廣泛而專注的產品線,“積”即積累深厚的車規級研發、生產與質量體系,“良(諧音糧)”即精良的從上至下的垂直整合能力,“降成本”即基于生態體系的有競爭力的成本策略,從節省研發成本、物料成本、時間成本等多途徑實現。
???廣積糧
華澗新能源隸屬于汽車零部件上市公司華培動力(603121)。華培動力一方面作為一級供應商給主機廠提供發動機和整車結構件,另一方面也作為二級供應商,給很多Tier1提供基于高端材料與精密制造的結構件;華培動力的傳感器事業部還給商用車提供轉速、溫度、壓力、排放等傳感器。
華培動力在上海、武漢、南通、無錫等地均設有不同的事業部及工廠,產品市場推廣遍布全球,其中亞洲市場占比44%、歐洲32.5%、美國22.5%,在南美洲也有部分業務。依托華培動力在高端制造、精密材料、精密加工以及集成電路方面的深厚基礎,華澗新能源致力提供先進的燃料電池BOP系統解決方案。
華澗新能源產品策略中的“廣積糧”中的“廣”有“三廣”:應用場景廣、BOP覆蓋領域廣、功率覆蓋范圍廣。
應用場景方面,公司產品應用場景包括固定電站、物流車輛、公交車輛、非道路車輛、重卡等,在不同領域都得到了實際應用。比如IFCC16、IFCC24空壓機主要用于物流車輛、公交車輛;IFCC50主要用于重卡;IFCC06是為非道路車輛(叉車)設計的小功率系統用的空壓機,轉速達到15萬轉每分鐘。公司為固定電站同時提供空氣壓縮系統與渦輪發電系統TG50,幫助客戶提升能量使用效率,提升功率約4.5%。帶可變截面的具有能量回收的空壓機IFCC24EXP也在大功率系統應用上取得了30%的節能效果。
BOP覆蓋領域廣,即指公司產品體系布局涵蓋燃料電池系統規模化所需的空氣、氫氣、熱管理系統等,代表性產品包括空壓機、氫氣循環泵、電子水泵、電子風扇等。
除了上述空壓機產品,華澗新能源的氫氣循環泵HCP600、電子水泵EWP25、高壓電子風扇HVEF50等也在2022年陸續推向了市場,為客戶提供全方位的BOP系統解決方案。其中的高壓電子風扇HVEF50更是急客戶所急,以“1=6”的策略實現了對六個低壓風扇的性能替代,尺寸則實現50%的降低。
功率方面,公司產品功率范圍覆蓋5-240kW,可以為小功率系統、中功率系統及大功率系統提供全功率范圍覆蓋的BOP解決方案。值得一提的是,這些零部件均是基于公司在流體動力學、電機、空氣軸承、電控與傳感器等多方面的積累而設計的機電一體化產品。公司的產品線是多樣化的,但開發產品線的底層邏輯是一致的。
“廣積糧”中的“積”指積累深厚的車規級研發、生產與質量體系。華澗新能源核心團隊100%具有在汽車行業主流OEM/供應商的工作經驗,對車用產品的開發流程、設計、制造及質量體系有著深刻的理解,為公司產品開發及后續發展提供充足的智力支持。
在周磊及其團隊看來,對產品的質量控制不僅僅在于成品后的檢測,而是一開始就深入到設計和制造的每一個細節。為此華澗新能源建立了車規級的產品開發流程SPDP2.0,打造了完善的設計與評審機制,擁有車規級大規格生產經驗及基于IATF16949的質量檢測體系。
其中產品測試按照車規級要求完成80多項DV測試項目,涵蓋性能、環境、耐久等各方面。比如空壓機交變耐久測試,使空壓機基于客戶定義的交變工況運行50萬次(常規標準要求為20萬次);-40℃ 環境下的起動100%成功;應用華澗新能源獨特的Walson© 技術,空壓機的啟停次數上可達到500,000以上,5倍于行業期望的啟停壽命。
“廣積糧”中的“良(諧音糧)”指精良的從上至下的垂直整合能力。目前行業內很多企業業務模式是做總成設計、部分中間環節的設計及最后的裝配,一些關鍵環節的設計與制造加工會選擇與第三方外包合作的方式。這是可以理解的,目前行業規模小,若所有環節全部投入,會導致資金壓力過大、承擔的風險過高,故采取這樣一種比較經濟的開發方式。
而華澗新能源依托華培動力強大的制造與供應鏈協同能力,不僅做“兩頭”,包括中間環節的所有零件設計及關鍵材料的加工制造都在體系內完成,包括最核心的空氣軸承、電機和控制系統等“我們對于零部件的掌握會更深入,也能更迅速地進行全系統的升級。”周磊表示。
???降成本
當前燃料電池系統成本過高,成為燃料電池汽車推廣的一大掣肘,因而降本成為了行業共同關注的焦點。從降本路徑來看,BOP零部件占據系統的成本比重很大,是系統降本的關鍵環節之一。華澗新能源除了注重“廣積糧”外,也將降成本作為重要目標。
先看研發成本和物料成本。研發產品的單位成本等于總體的研發投入除以產品總類,華澗新能源將基于流體動力學的機電一體化研發的產品應用在更多的場景,包括空壓機、渦輪發電機等各類產品研發齊頭并進,可以平攤研發成本,進而有效幫助客戶降低成本。
另從制造環節來看,華培動力在精密加工、涂層處理、集成電路制造等方面的基礎工業能力很強,華澗新能源BOP零部件都可以依托集團強大的制造與供應鏈協同能力實現低成本批量化穩定生產。公司產品省去了許多外協溝通成本與供應商利潤成本,也省去了大量與外部溝通的時間成本,從而為客戶創造更大的價值空間。
周磊透露:“我們從收到客戶需求到最后產品交付,全部在體系內完成,就可以省去很多與供應商的技術溝通和商務溝通時間,整個響應速度可以提升40%-60%,甚至可以做得更快更好,很好地滿足響應客戶的速度要求。”
從實際表現來看,華澗新能源的產品開發速度、品質及市場表現的確都處于行業領先地位。
在自成立后的2年左右時間里,華澗新能源已成功開發出IFCC06、IFCC16、IFCC24、IFCC24EXP、IFCC50、TG50等系列燃料電池空氣循環系統,可匹配5-240kW燃料電池系統,產品性能、可靠性均達行業先進水平。
氫氣循環泵、電子水泵和高壓電子風扇產品迅速推出并得到客戶應用,依托其垂直一體化的設計制造能力,產品開發周期較常規減少20%,有力地支持了系統客戶的開發節奏與質量要求,也體現了其“廣積糧、降成本”得到了市場的檢驗和認可。
目前華澗新能源產品已經在物流車輛、公交車輛、固定電站、非道路車輛等場景得到規模應用。高工產研氫電研究所(GGII)統計數據顯示,華澗新能源進入2022H1中國氫燃料電池空壓機出貨規模TOP5企業行列。