在氫能源燃料電池等自研創新技術加持下，國內首款量產氫燃料電池轎車近日亮相第二十屆廣州國際汽車展覽會。

通過自主技術研發，這次數字純電品牌長安深藍帶來了旗下首款戰略車型深藍SL03，實現了在新能源領域的突破。在相應工況下，長安深藍SL03氫電版百公里氫能耗只需0.65公斤，達到了行業領先水平，并可實現1公斤氫氣發電20.5度的高發電效率，可做到3分鐘超快補能。其氫燃料電池系統選用最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術，使系統氫電轉換效率＞60%。在氫轉電的過程中，系統可以高效回收余熱進行采暖，保證冬季續航不縮水。

與此同時，為了給消費者提供更長續航、更加安全的純電體驗，長安深藍從1年多前就開始加速半固態電池研發，處于行業第一梯隊，目前已經進入工程化研發階段，2025年將搭載整車應用。

通過技術集合，長安深藍還給出了全新能源及電動化解決方案。深藍SL03全電屬性、高效率、高性能等特點，就得益于其中的原力超集電驅和原力智能增程兩項核心技術。

原力超集電驅是長安汽車的最新成果，高度集成電機、電機控制器、減速器等7個核心部件，較傳統“三合一”電驅系統，重量更低、體積更小、效率更高。該電驅還采用了行業首創的微核高頻脈沖加熱技術，在-30度極端環境下，每分鐘電池溫度提升可達4度，動力性提升50%，充電時間縮短15%，改善了電車冬季用車困難。

原力智能增程則通過高效全能增程器、智慧能量管理策略等技術，為消費者帶來更好的產品體驗。其中，“小體積，大功率”的高效全能增程器，發電機最高效率可達96%，可實現1升油發電約3.3度。

除此之外，深藍SL03還搭載了國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數字電池管家系統等領先技術。2022年是中國新能源汽車市場波瀾壯闊的一年，而長安深藍也對未來發展做出了規劃。不久前，長安深藍首款SUV車型深藍S7曝光，有望在2023年上市發布。